Suomalainen moottoriurheiluosaaminen maailmalla ei rajoitu hurjaa vauhtia kiitäviin kuljettajiin. Moni huippuosaaja tekee ammattityötään poissa parrasvaloista, eikä heistä juuri lehtijuttuja kirjoiteta. Nyt kirjoitetaan.
Tilaajille
Al-Attiyah oli selkeästi päivän nopein, mutta varapyörän puuttumisen vuoksi hänelle lätkäistiin 10 minuutin aikasakko.
Drifting Ääniharava Lauri Heinonen kertoo suosionsa salaisuuden mutta ei pelkää Spede Pasasen kohtaloa
Niin rankkoja kuin ensimmäiset päivät ehkä olivatkin, tämän päiväinen ja huominen erikoiskoe eivät todellakaan ole yhtään helpompia.
Dakar EK3 Bisha – Al Henakiyah
Reitin osalta palattiin lähes normaaliin päiväjärjestykseen. Kokonaismatkaa kertyy 967 km, josta erikoiskoetta vain 327 km. Erikoiskokeen alku on teknisempää puikkelehtimista, mutta sen jälkeen päästiin yhdelle kilpailun nopeimmista jaksoista. Nopeilla jaksoilla ajan voittaminen on vaikeaa, mutta niissä voi helposti hävitä paljon, tai jopa koko pelin.
Rallilegenda Sébastien Loeb kärsi tiistaina massiivisen takaiskun Dakar-rallissa. Hän ajoi brutaalisti ulos. Loebin Dacia Sandrider pyöri rajusti ympäri ja jäi 327 kilometrin mittaisen kolmososuuden alussa katolleen noin 12 kilometrin kohdalla.
48 tunnin erikoiskokeen aikana jokainen kilpailija saa tykittää satoja kilometrejä pehmeällä hiekalla dyyniltä toiselle.
Carlos Sainz Seniorin Ford kaatui sunnuntaina ja jätti hänet jumiin erämaahan.
Tilaa uutiskirje
TILAA VM-UUTISKIRJE, niin pysyt ajan tasalla moottoriurheilun tärkeimmistä tapahtumista, ilmiöistä, henkilöistä ja uutisista!
Suosituimmat
