Se ei ole kummoinen suoritus, kun hän ajoi kuitenkin koko kauden M-Sportin Ford Puma Rally1:llä. Täksi kaudeksi Hyundaille siirtynyt tallikaveri Adrien Fourmaux keräsi samalla kilpailumäärällä 116 pistettä enemmän. Munster kuitenkin sai jatkaa M-Sportilla, jonka toiseksi kuljettajaksi kiinnitettiin tuntematon Josh McErlean.

Munster ajaa käytännössä miljonääri Jourdan Serderidiksen rahapussilla. Moni on pitänyt häntä tusinakuskina, mutta nyt sentään jotakin valoa on pilkahtanut.

Monte Carlossa Munster keskeytti. Hän taisteli pitkään jopa nelospaikasta, mutta karautti sunnuntaina ulos. Ruotsissa Munster oli kahdeksas häviten vauhdissa selkeästi tallikaverilleen McErleanille, kunnes tämä ajoi päätöspäivänä ulos.

M-Sportin johtaja Richard Millener sanoo, ettei Munsterilta edes odoteta huipputuloksia. Se on kilpa-autoilussa hieman erikoinen asenne. Munster on 26-vuotias ja hän on ajanut 40 MM-rallia, tosin Rally1-autolla vasta 17.

- Olimme aika yllättyneitä hänen vauhdistaan Montessa. Mutta emme ole asettaneet hänelle mitään palkintopallitavoitetta tälle kaudelle. Hänellä on kyllä potentiaalia siihen, mutta kun katsoo kuinka kovia ja kokeneita kuljettajia ympärillä on, niin se olisi aika paljon pyydetty, Millener kertoo DirtFishille. 

Viime kaudella Munster ajoi kolmesti viidenneksi. 

- En sano, etteikö palkintopallipaikka olisi mahdollinen. Tarvitsemme siihen hiukan onnea. Uskon kuitenkin, että hän vähintään lähestyy palkintopallisijoituksia kauden loppuun mennessä. Meidän on oltava reiluja hänelle, kaikki tietävät, että huipulle pääseminen kestää vuosia. Meidän ei pidä verrata mitään viime kauteen ja odottaa podiumeita.

Viime kaudella Fourmaux tuuletteli samalla autolla palkintokorokkeella peräti viidesti.

Maaliskuun lopulla edessä on Safariralli, jota Munster jo odottaa.

- Se on yhdistelmä vauhtia ja auton luotettavuutta. Mielestäni juuri jälkimmäinen on meidän vahvuutemme. On hienoa päästä Keniaan, se on kilpailu, josta nautin todella paljon. On hyvin erilaisia erikoiskokeita, villieläimiä, haasteita kuumuuden ja ilmankosteuden kanssa. Siitä tulee hieno haaste, Munster arvioi.