Lasse Lammen Top 3 –listalle nousi kaksi ralliautoa, joilla hän ei koskaan kilpaillut virallisissa erikoiskoeralleissa. Listan ykköseksi nousi kakkosryhmän neliventtiilimoottorilla varustettu Ford Escort RS 1800, jolla Lampi ajoi itsensä ralliväen tietoisuuteen.

Lasse Lampi nosti pitkän ja vaiherikkaan ajajauransa merkittävimmäksi autoksi kaudelle 1979 valmistuneen neliventtiilitekniikalla varustetun kakkosryhmän Ford Escort RS 1800 MK II:n eli niin sanotun pikku–BDA:n. 

Uusi Escort valmistui kiireellä. Sen moottori käynnistyi ensimmäisen kerran Paimiossa klo 4:00 aamuyöllä ennen samana päivänä Karjaalla ajettua kauden ensimmäistä ralli SM–osakilpailua 100–rallia.