Ralli Esapekka Lappi nopein Tunturin avauksessa, Roope Korhonen ahdistaa

Hannu Mikkola ja Matti Nykänen. Kuva Marko Mäkinen.

Arkistojen aarteet Olympiavoittaja ja maailmanmestari Matti Nykänen oli myös kansainvälisen rallikilpailun yleiskilpailun voittaja

AKK AKK:n uusi puheenjohtaja Toni Vilander on läpikotaisin moottoriurheiluihminen, mutta pitkän MM-rallin seuraaminen on hänellekin haastavaa: ”Siinä joutuu tekemään vähän hommia, että pysyy mukana”

Rata Tuomas Pöntinen tekee paluun ratin taakse ja kertoo unelmiensa kilpailumuodon

Ralli Markku Alénin F1-kokeilu oli päättyä potkuihin

Historic Jari-Matti Latvala mestaruusjahdissa Portugalin Fafe-rallissa

WRC Näin rallin maailmanmestaruus voisi ratketa jo Japanissa

SM-ralli Kari O. Sohlbergilla on 60 vuotta täyttävästä Tunturirallista paljon muistoja: "Olen kerran elämässäni nähnyt luonnossa susia, ja tämä tapahtui Tunturirallin erikoiskokeella, jossa kaksi sutta jolkotteli edestämme tien yli"

WRC Rallin kaksinkertainen maailmanmestari Kalle Rovanperä paljastaa haaveiden kisansa ja sen, millä pääsee suomalaiseen mökkitunnelmaan Monacossa

TOP5 Nämä autot olivat aikaansa edellä – potentiaali jäi hyödyntämättä

Historiasta tunnetaan monia keksintöjä, joihin maailma ei ollut niiden esittelyhetkellä valmis. Ensimmäiset pelkällä sähköllä kulkeneet vaunut eivät saavuttaneet suosiota 1830-luvulla, eikä Nokian 7710-puhelimen kosketusnäyttö onnistunut vakuuttamaan maailmaa vielä vuonna 2004. Myös kilpa-automaailma tuntee autoja, jotka olivat aikaansa edellä, mutta eivät saaneet syystä tai toisesta hyödynnettyä potentiaaliaan. Seuraavaksi listataan viisi aikaansa edellä ollutta kilpa-autoa.