Kun Esapekka Lappi päätti palata Hyundain WRC1-autolla rallin MM-sarjaan 2026, hän samalla toteutti kartanlukijansa Enni Mälkösen unelman.

”Ehdottomasti olen hyvin iloinen ja innostunut tulevasta, on kyllä tosi mahtava juttu. Kyllä se on pienestä ja nuoresta asti ollut ultimaattinen unelma, että sinne WRC:hen pääsee”, Mälkönen kertoo.

”Kyllä maailman huipulla ja niiden huippujen seurassa kilpaileminen on varmasti se, mikä on ollut unelma.”

Kaksikon ensimmäinen yhteinen MM-kisa on Ruotsin ralli helmikuussa.

Mälkönen oli Sami Pajarin kartanlukija ja voitti WRC2-luokan 2024, mutta tämä vaihtoi kartturia noustuaan pääluokkaan. Lapin kanssa Mälkönen pysyi voittokannassa, sillä kaksikko oli SM-sarjan ykkönen 2025, ja yhteistyö on sujunut muutenkin mutkattomasti.

”EP:n kanssa on oikein mukava tehdä töitä, hän on ammattilainen. Ja sen lisäksi, että sitä voi tehdä ammattimaisesti, niin se on myös kivaa. Koska totta kai sehän on myös aika tärkeää, että siitä tekemisestä pystyy myös nauttimaan.”

Mälkösen mukaan hän on oppinut lajia ja kehittynyt Lapin kartturina.

”Ilman muuta, niin käy joka kerta kun istuu eri kuskin kyytiin. Ja tässä tapauksessa, kun EP on kovan luokan ammattilainen, nopea kuski ja hänellä on tosi kova kokemus, niin ehdottomasti siitä on omalle uralle ja ammattitaidolle hyötyä.”

Lappi on tunnetusti mukava, mutta onko hän vaativa?

”Sanotaan näin, että jos ajetaan WRC:ssä, siellä pitää ihan jokaisen olla vaativa. Kuten ihan missä tahansa lajissa, jossa kilpaillaan huipulla.”