Nikolas Pirttilahden vauhti ei ollut kateissa Aasian Lamborghini Super Trofeossa, vaikka edellisestä kilpailusta Lambolla olikin seitsemän kuukautta. Pirttilahti ajoi Japanin Fujin osakilpailussa aika-ajossa paalulle. Ajopari Ethan Brown oli kolmas, joten lähtöruutu ensimmäiseen kilpailuun oli kolme ja toiseen paalu.

- Olin tosi innoissani, kun pääsin taas ajamaan. Vauhti löytyi kyllä tosi nopeasti, yksi ajettu testipäivä helpotti paljon. Ei tuntunut lainkaan siltä, että olisi ollut niin pitkä ajotauko kisoista, mitä todellisuudessa oli, Pirttilahti kertoi.

Kuva

Paalupaikka oli hänelle ensimmäinen GT-kilpailuissa.

- Sain jotenkin heti hyvän vauhdin päälle, paljon paremman kuin viime vuonna. Siitä tuli hyvä itseluottamus, että pystyn ajamaan kisankin paalulta hyvin. Jäi siihen toki parannettavaakin, etenkin viimeiseen sektoriin.

Lauantain kilpailussa ajopari Brown aloitti ja piti kolmospaikkansa. Pirttilahti jatkoi ja ajoi välillä jo Pro-luokan kärjessä, mutta putosi kolmanneksi, kun kierroksella jääneet kuljettajat hidastivat vauhtia. Lopputuloksena oli kolmas sija.

- Jostain syystä siellä ei heiluteltu lainkaan sinisiä lippuja niille, jotka olivat kierroksen jäljessä. Järjestäjät hieman sekoilivat. Sitten tuli turva-auto, eikä kierroksella jäljessä olevia ajatettu porukan perälle ohi turva-auton kuten muissa sarjoissa. Nousin silti kärkipaikalle, mutta siellä oli pahasti ruuhkaa ja jouduin yhdessä mutkassa oikaisemaan, hävisin siinä sijoja.

Kuva

Sunnuntain kisan avasi kaksikosta Pirttilahti hankkimaltaan paalupaikalta. Hän ajoi eroa muihin kolmisen sekuntia ennen kuin turva-auto tuli radalle. 

- Lähtö oli tosi hyvä ja sain heti pientä kaulaa, joka kasvoi koko ajan. Sitten tuli turva-auto ja ero suli, mutta sain vielä uudelleen hiukan kaulaa ennen kuskinvaihtoa. Vauhti oli tasaisen hyvää, eikä virheitä tullut. Tämä oli ehkä paras suoritukseni GT:ssä, jopa parempi kuin se aika-ajo, Pirttilahti kertoi.

Tiimikaveri Ethan Brown lähti jatkamaan kärjestä, mutta putosi nopeasti kolmanneksi. Kisan loppupuolella hän spinnasi ja jäi rajusti jälkeen, lopputuloksena oli neljäs sija.

- Aina se harmittaa, mutta tämä on motorsporttia. Noita sattuu kaikille. Nyt ainakin tiedämme, että molemmilla riittää vauhtia taistella joka kilpailussa voitosta, kunhan vain kaikki osuu kohdalleen.

Kuva

Nyt edessä on kolmen viikon tauko ennen seuraavaa kilpailua, joka ajetaan Etelä-Korean Injessä 18.-20. heinäkuuta.

- Lennän tästä heti kotiin, jos vain ehdin lennolle. Täällä oli joku liikenneonnettomuus ja ollaan vähän jumissa matkalla kentälle. Simulaattorilla treeniä tuolla radalla, kunhan kotiin päästään. Toki se helpottaa, että olen ajanut siellä ennenkin. Inje on aika hankala rata, siellä on paljon korkeuseroja, vika sektori on melkoista syheröä. Siellä pitää olla uskallusta syöttää täysillä. Rengaskuluma on siellä myös kova, sitä pitää vähän miettiä, Pirttilahti pohdiskeli.