Nikolas Pirttilahden viikonloppu Korean Injen radalla Aasian Lamborghini Super Trofeossa ei kulkenut onnellisten tähtien alla. Epäonnea riitti.

Aika-ajo käytiin sadekelissä. Taistelu oli tiukkaa, seitsemän parasta olivat 0,8 sekunnin sisällä. Tuloksena oli kuudes sija, 0,6 sekuntia kärjestä ja 0,3 kolmossijasta.

Kuva

- Ei ole kovin paljon kokemusta sadekeleistä, paitsi harjoituksista. Ensimmäinen nopea kierros oli nopein, en pystynyt sen jälkeen parantamaan. Tasaista oli, mutta samanlaista pitoa renkaisiin ei enää löytynyt kuin ensimmäisellä vedolla. Ajo tuntui paremmalta, mutta pitoa ei vain ollut, Pirttilahti sanoo. 

Toisessa aika-ajossa ajopari Ethan Brown sai aikarangaistuksen ja tuloksena oli vasta P13.

- Siellä oli kahdetkin keltaiset liput. Joku oli jäänyt radanvarteen. Ja tietysti hän ajoi silloin sen kovimman ajan. Huono tuuri.

Ensimmäisen kilpailun aloitti siis Pirttilahti ruudusta kuusi. Nokialainen nousi PRO-luokassa jo sijalle kolme, mutta sitten radalle tuli turva-auto. Sen perässä köröteltiinkin kuskinvaihtoon asti. Brown tuli maaliin sijalla neljä, joten tulos oli tyydyttävä.

- Sain ajaa ihan täysiä lähes koko stintin. Nousin heti neljänneksi, sitten pääsin PRO-luokan kolmoseksi. Aika loppui hiukan kesken. Harmillisesti saimme 10 sekunnin aikasakon, kun olin lähdössä ihan vähän ruudun ulkopuolella, ehkä 50 senttiä. Siellä ollaan näissä tosi tarkkoja.

Pirttilahti oli erityisen tyytyväinen siihen, että pystyi kellottamaan kilpailussa viisi peräkkäistä nopeinta kierrosta.

- Ajo tuntui ihan hyvältä, toki joutui ajamaan likaisessa ilmassa muiden takana, mutta loppua kohti tuli tosi nopeita kierroksia. Olin ihan tyytyväinen omaan vauhtiin ja pariin ohitukseen.

Toinen kilpailu ei sitten mennytkään kuten elokuvissa. Brown aloitti ruudusta 13, mutta tekninen vika keskeytti kisan jo parin kierroksen jälkeen. Näin Pirttilahti ei päässyt ajamaan lainkaan. 

- Ajoparilla oli hyvä vauhti, mutta hänellä meni vähän yksi jarrutus pitkäksi. Tuli pieni kolhu ja varmaan syyläri meni rikki, kun vettä alkoi tulla tuulilasiin. Pakko siinä oli keskeyttää.

Kuva

Kun kilpailuja on muutenkin harvakseltaan, moinen keskeytys tietenkin harmittaa.

- Aina se harmittaa, kun ei pääse ajamaan, kun kierroksia tulee vuodessa vähän. Mutta se kuuluu lajiin, ei sille itse voi mitään, kun ajoparin kanssa ajetaan. Harmi, että nyt on pariin ekaan kisaan osunut ajoparille pikku virheitä.

Seuraava kilpailu ajetaan syyskuun alussa Malesian Sepangissa.

- Se on yksi suosikkiradoistani. Hyvin erilainen kuin Inje. Siellä oli viime vuonna todella hyvä fiilis ajaa, vauhti oli oikein hyvää. Siellä on nopeita mutkia ja vähän teknisempiä osuuksia. Renkaiden kanssa on oltava tosi tarkkana. Virheitä ei saa tehdä, se on vauhdikas rata, joka vaatii kuskeilta tosi palon, Pirttilahti sanoo.