Sami Pajari on ainoa Toyotan kuljettajista, joka on ajanut Kanarian rallin ennenkin. Se tapahtui kaudella 2021 Ford Fiesta Rally4-autolla. Suomalainen oli silloin luokkansa toinen.

Tällä kaudella on ajettu toistaiseksi täysin toisistaan poikkeavia ralleja: Monte Carlo, Ruotsi ja Safari. Nyt mennään jälleen uudelle maaperälle ja erilaiseen kilpailuun.

- Kun siirrytään Keniasta Kanarialle, se on varmaankin koko MM-sarjan suurin kontrasti kahden peräkkäisen rallin välillä. Kun ajoin täällä neljä vuotta sitten, pidin kilpailusta todella paljon, Pajari muistelee.

Pajari vertaa Kanarian reittiä osittain rata-ajoon.

- Tämä ralli on näkemistäni ehkä kaikkein lähimpänä rata-ajoa. Osa erikoiskokeista on todella upeita ja leveitä, niissä ei tule paljon leikkauksia. 

Pajari on saanut kaavittua alkukauden kolmesta rallista 19 pistettä. Hän on kertonut suoraan, että tällä kaudella tärkein tehtävä suurimmassa osassa kilpailuista on tuoda auto ehjänä maaliin – on siis kyse opetteluvuodesta.

Toyota testasi viime viikolla Espanjassa ja Pajarille jäi hyvä tuntuma Toyota GR Yaris Rally1:stä asfaltilla.

- Testit sujuivat oikein hyvin, pääsin ajamaan niin kuivalla tiellä kuin sateellakin. Ratin takana tuntui todella hyvältä. Keniassa päätarkoitus oli pysyä poissa ongelmista, mikä toikin hyvän lopputuloksen. Täällä pitäisi olla paljon vähemmän asioita, jotka voivat mennä pieleen. Ennen kaikkea toivon nautinnollista kilpailua, Pajari tuumi.