Kalle Rovanperä vaihtaa rallista formuloihin, mutta Fabien Barthez vaihtoi jalkapallon rata-autoiluun.

Ranskalainen Barthez oli aikansa huippumaalivahti. Kaljustaankin tunnettu Barthez voitti Valioliigan Manchester Unitedissa 2001 ja 2003 sekä Ranskan paidassa maailmanmestaruuden 1998 ja Euroopan mestaruuden 2000.

Barthezin jalkapallouran lopun ja moottoriurheilu-uran alun linkkinä oli auto. Barthezin viimeiseksi seuraksi jäi Ranskan liigan Nantes, jonka humalaiset kannattajat ympäröivät maalivahdin auton tappion jälkeen stadionin parkkipaikalla. Barthezin ja yhden kannattajan välille syttyi nyrkkitappelu. Sen jälkeen Barthez siirsi intohimonsa jalkapallosta moottoriurheiluun.

Rovanperä on 25-vuotias. Barthez oli 36-vuotias, kun hän vaihtoi ruohon asfalttiin. Barthez antoi kilpailijoilleen muutenkin tasoitusta, sillä hän oli jalkapallouran jäljiltä fyysisesti aivan rikki.

Barthezin mukaan kilpa-autoilu on aina kiehtonut häntä. Hän oli jutellut 1998 F1-kuljettaja Olivier Panisin kanssa mahdollisesta lajinvaihdosta, minkä jälkeen moottoriurheilu oli alkanut kiinnostaa maalivahtia vielä enemmän. 2016 he perustivat oman tiimin, Panis Barthez Competitionin. 

Barthezin portti rata-autoiluun oli sama kuin Rovanperällä: Porsche Carrera Cup, jonka Ranskan sarjassa mestarimaalivahti aloitti kilpa-autoilu-uransa 2008. Kyse ei ollut vain harrastuksesta vaan Barthez tähtäsi ammattikuljettajaksi. 2013 hän ajoi Ranskan GT-mestariksi yhdessä Morgan Moullin-Traffortin kanssa.

2014 Barthez osallistui ensimmäisen kerran Le Mans’n 24 tunnin ajoon. Ferrarin autokunta (Barthez, Anthony Pons ja Soheil Ayari) oli kokonaiskisan 29. ja LMGTE Am -luokan 9:s. 

2016 Panis Barthez Competitionin Ligier JS P2-Nissan (Barthez, Paul-Loup Chatin ja Timothe Buret) oli Le Mans’n kokonaiskisan 12. ja LMP2-luokan 9:s. Seuraavana vuonna Panis ja Barthez -autokunta (Barthez, Buret ja Nathanael Berthon) keskeytti. Barthez jätti Panis Barthez Competitionin 2019.

Barthez lopetti kilpa-autoilun 2022.