Alex Anttilan kausi 2026 on ajettu. Kotkalainen kisasi 24.–25.10. Portugalissa crosskartin RallyX Global -kilpailuissa. Hän on kauteensa tyytyväinen, vaikka mestaruudet jäivät saavuttamatta.

Lauantain iltakisassa Montalegressä Alex Anttila oli Xtrem Junior -luokassa alkuerissä kahdesti nopein ja kerran kolmas. Semifinaaliin ei sattunut päivän paras lähtö ja sijoitus oli toinen. Finaalissa vastassa olivat tutut kasvot kaikista kauden muista kisoista eli Iivari Männistö ja Jere Huuhka. Maalissa hän oli toinen Iivari Männistön jälkeen.

”Alkuerät meni tosi hyvin. Lähdöistä kärkeen ja sain ajaa omaa ajoaan. Semifinaalissa Jere Huuhka sai paremman lähdön, enkä pystynyt ohitukseen. Finaalin keskirivistä en pääsyt lähdöstä niin hyvin, että olisi ollut asiaa Männistön vauhtiin, mutta Huuhkasta menin ohi ihan ajamalla”, Anttila tiivisti avauspäivän.

Sunnuntaina ajettiin päivällä ja lämpöäkin oli enemmän. Kisassa oli kaksi alkuerää, joista ensimmäisessä Anttila ja Männistö osuivat toisiinsa.

”Olimme yhtä aikaa jokerikierroksella, sieltä tultaessa tuli meidän välillä osumaa. Riskiajoa molemmilta”, Anttila totesi.

Toisessa erässä kävi samoin, että osumaa heidän välillään tuli. Anttila oli kokonaistilanteessa molemmissa erissä kolmas. Semifinaalista tuli voitto.

”Mukana ei ollut muita suomalaisia. Ajoin lähtöön viiden sekunnin pohjat”, hän laski.

Se tarkoitti paalupaikkaa finaaliin, jossa sijoitus oli taas toinen.

”Olin Iivari Männistön kanssa tasapisteissä eli finaalin voittaja olisi Global-mestari. Sen takaan, että voitto ei tullut hänelle helpolla, vaikka eroa maalissa olikin. Omalla kohdallani lähdöt olivat ratkaisevia koko kaudella. En onnistunut niissä täysin”, Anttila tuumaa.

Anttila toteaa, että loppukesästä tulleeseen uuteen autoon hän pääsi melko hyvin sisään.

”Takapään pito on erilainen kuin aikaisemmassa autossa”, Global-sarjan kakkonen tarkensi.

Opettavainen kausi, 30 kilpailua kolmessa eri lajissa

Alex Anttila summaa kiivasvauhtisen kautensa tyytyväisenä.

”Opettavainen kausi. Kisoja tuli ajettua 30. Crosskartissa talvella ja kesällä, kaksi rallicross SM:ää ja jokkiskisoja. Ensi kaudella täysin varmaa on, että ajetaan koko rallicrossin SM-sarja autokrossissa Toyota MR2:sella. Crosskartilla ajamista vielä mietitään.”

Anttilan saldo kaudesta oli RallyX-sarjan pohjoisen sarjan kolmas, eteläisen toinen sekä nyt ajetun Globalin toinen. Portugalin palkintojenjaosta olikin painavaa tavaraa Kotkaan tuomisina.

”Palkinnot painoivat 5,5 kiloa”, Anttila punnitsi.