Hyppää pääsisältöön
Rallin MM-sarjan huippukuljettajat haluavat tavata pikaisesti FIA:n presidentin Mohammed Ben Sulayemin keskustellakseen sakoista, joita FIA on alkanut langettaa kiroilusta TV-lähetyksissä.
Yksikään autonvalmistaja ei ole aiemmin ottanut kauden kahdesta ensimmäisestä kilpailusta täysiä valmistajien MM-pisteitä. Nyt Toyota on tehnyt sen.
Rallin alkukauden ykkösnimi on ollut ehdottomasti Toyotan Elfyn Evans. Hän johtaa MM-sarjaa 28 pisteen erolla ja keräsi Ruotsista maksimipisteet. Tallipäällikkö Jari-Matti Latvala kertoo, miksi.
M-Sport on ollut kautta historian kova huippukuljettajien kehittäjä. Heidän käsistään ovat tehdastiimeihin menneet esimerkiksi Ott Tänak, Elfyn Evans ja Adrien Fourmaux. Ainakin Malcolm Wilsonin mielestä seuraava helmi on löytynyt.
Toyotan Elfyn Evans on aloittanut MM-rallikauden todella väkevästi. Kahden ajetun kilpailun jälkeen hänellä on jo 28 pisteen kaula Toyotan osa-aikakuskiin Sebastien Ogieriin ja 30 pistettä toiseen tallikaveriin Kalle Rovanperään.
41-vuotias espanjalainen Dani Sordo on ajanut urallaan peräti 192 MM-rallia ja voittanut niistä kolme. Kausilla 2008 ja 2009 hän oli Citroenin ratissa MM-sarjan kolmas.
M-Sport Fordin irlantilainen tulokaskuljettaja Josh McErlean jäi Monte Carlossa kärjelle yli 10 minuuttia ja pystyi hädin tuskin pesemään parhaat Rally2-kuljettajat. Ruotsissa kaikki muuttui.
Toyotan Takamoto Katsutan huima voittotaistelu tallikaveri Elfyn Evansia vastaan Ruotsin rallissa on saanut ansaittua hehkutusta. Kamppailu ratkesi aivan viime metreillä, Evans oli lopulta 3,8 sekuntia nopeampi.
Hyundain rallitiimi vaihtaa maaliskuun lopulla ajettavassa Safarirallissa takaisin viimevuotiseen autoonsa. Päivitetty i20 N Rally1 oli käytössä vain Ruotsin rallissa, nyt se joutuu saman tien hyllylle – ainakin hetkeksi.
Vauhdin Maailma 2/2025