MotoGP-kausi 2026 on kohta ovella, mutta myös kausi 2027 on vahvasti mukana keskusteluissa. Sääntöuudistukset tulevat muuttamaan tilannetta, sillä käyttöön otetaan täysin uudet pyörät ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2012. Tämän seurauksena mielenkiintoisimmat sopimusneuvottelut kohdistuvat tuohon kauteen. Sääntöuudistuksen lisäksi myös pitkät sopimukset päättyvät ensikauteen. 

Kuten aina, myös vuoden 2027 kuljettajarivistö tulee pitämään sisällään yllätyksiä, mutta on olemassa neljä nimeä, jotka varmasti aiheuttavat liikehdintää. Nämä ovat: Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Francesco ”Pecco” Bagnaia ja Jorge Martín.

Kaksi näistä mittaavat arvonsa kullassa, kun taas kahdella muulla on vahva status, vaikka heidän 2025-kautensa oli vaikea.

Suomalaisittain mielenkiintoinen nimi on Acosta, joka ajaa Aki Ajon luotsaamassa KTM-tallissa. Acostasta on tullut sellainen vaikutelma, että häntä ei raha motivoi, vaan se, että hän voi voittaa. KTM:llä ja sitä kautta Ajolla on kova paine saada pelit laukkaamaan siinä määrin, että he voivat antaa Acostalle voittavan pyörän. Jos raha ei ole se suurin vaikuttaja, niin silloin Acostan leiri etsii kaudelle 2027 sellaista tallia, joka voi tarjota voittajapyörän. 

KTM:llä on myös luotettavuusongelma heidän jatkostaan MotoGP-sarjassa, joten heidän pitää pystyä myös takaamaan se, että hommat jatkuvat. 

Quartararon kuljettajan kykyihin luotetaan valtavasti ja ensi kausi on tärkeä Yamahan kehityksen kannalta. Ranskalainen nauttii suurta palkkaa, mutta haluaa varmasti palauttaa nimensä kärkikastiin. 

Martín ja Bagnaia ovat mielenkiintoisia nimiä. Ensi mainittu kärsi pahasta loukkaantumisesta ja koko kausi meni ohi. Aprilia on noussut hurjaa tahtia kohti kärkeä ja mikäli Jorge Martín saa paketin kasaan, niin he voivat yhdessä tehdä tuhoisaa jälkeä. Bagnaia on taasen suuri kysymysmerkki, sillä hän suli viime kaudella totaalisesti. Ajotaidot eivät ole kadonneet mihinkään, joten jos hän saa taas homman toimimaan, niin Pecco on kova nimi kuljettajamarkkinoilla, kun katsotaan kauteen 2027.