Toyotalla on Ruotsin jälkeen täydet 120 pistettä, Hyundailla 72 ja M-Sport Fordilla 25. Tietysti on lähinnä säälittävää, ettei autonvalmistajia ole mukana enempää. Se ei toki poista tilastofaktaa.

- Ei voi pyytää enempää, kun olemme keränneet täydet pisteet. Olen todella iloinen tiimimme puolesta ja ylpeä jokaisesta kuljettajasta, tallipäällikkö Jari-Matti Latvala sanoo DirtFishille.

Latvala myöntää, että ainoastaan kahden täysipäiväisen kuljettajan ajattaminen viime vuosina on ollut strateginen virhe. Nyt koko kauden ajavat Elfyn Evans, Kalle Rovanperä, Takamoto Katsuta ja Sami Pajari.

 - Se ei ollut hyvä peliliike. Sanoin jo viime kauden lopussa, että tämä on ongelma. Meillä on oltava kolme kuljettajaa taistelemassa mestaruudesta. Nyt meillä on lisäksi Pajari kakkostiimissä, Latvala hehkuttaa,

Kieltämättä Toyotan rosteri on nyt vahva; Evans, Rovanperä, Katsuta, Pajari ja keikkakuski Sebastien Ogier.

- Tässä on ihan selkeä ero viime kauteen. Nyt kuljettajillamme on paljon rentoutuneempi olo, kun pisteet eivät ole vain parin kuljettajan harteilla. Viime vuonna Kalle ja Ogier ajoivat ilman isoja paineita, kun kyse ei ollut henkilökohtaisesta mestaruudesta. Ja juuri siksi heille tuli normaalia enemmän virheitä, Latvala näkee.

Nyt kaikki on hyvin. Toyotalla on jo 48 pisteen kaula Hyundaihin valmistajien MM-sarjassa. Lisäksi edessä on Kenian Safariralli, missä Toyotan kuljettajat ovat ottaneet neloisvoiton 2022 ja 2023. Viime vuonna tuli ”vain” kaksoisvoitto, kun Fordin Adrien Fourmaux ehti kolmanneksi.

Hyundain tallipäällikkö Cyril Abiteboul myöntää, ettei kamppailu ylivoimaista Toyotaa vastaan näytä tällä hetkellä kovin hyvältä.

- Emme todellakaan voi olla tyytyväisiä tähän tilanteeseen. Jotakin meiltä tällä hetkellä puuttuu, mutta emme oikein tiedä, mikä se on. Tämä asia meidän pitää ehdottomasti selvittää, Abiteboul sanoo.