Hybridien piti olla mukana vielä vuosia, mutta joulukuussa päätettiin toisin. Autoista katoaa tehoa, mutta vastaavasti ne kevenevät. Mikä on todellinen merkitys?

- Hyvin paljon riippuu siitä, millainen on säätila. Mutta sanoisin, että ero on ehkä noin sekunnin kilometriä kohden, jopa hieman vähemmän. Eipä sitä käytännössä edes paljaalla silmällä näe, sanoo Toyotan tekninen johtaja Tom Fowler DirtFishille.

Kuljettajat toivovat aina mahdollisimman tehokkaita autoja. Siksi osa heistä ei ollut iloinen, kun hybridin tuoma lisävoima katosi. Joka tapauksessa autoissa on edelleen sama aerodynamiikka ja 400 hevosvoimaa. Kyllä niillä pääsee.

- Ei näissä autoissa vielä liikaa aerodynamiikkaa ole. Nopeissa ralleissa aerodynamiikan merkitys on suuri ja autot näyttävät edelleen upeilta. Kyllä tämä yhä on sitä, mitä rallifanit haluavat nähdä. Moni kuljettaja oli huolissaan hybridien tulon jälkeen, että suorituskyky laskisi. Nyt kun ne otettiin pois, moni tulee niitä kaipaamaan.

Enemmän uudet säännöt koskettavat lopulta tiimien insinöörejä kuin kuljettajia.

- Sääntömuutokset muuttavat koko tiimin kehityssuunnitelman. Suunnitelmamme on tehty siltä pohjalta, että hybrideillä jatketaan viisi vuotta. Kehityssuunnitelmaa piti muuttaa merkittävästi. Suunnitelmien miettiminen kokonaan uusiksi on ollut tässä hommassa se kaikkein suurin juttu, Fowler sanoo.