Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi voittivat ylivoimaisesti FIA Historicin EM-sarjan kaksi ensimmäistä osakilpailua. Sen jälkeenkin vauhti on ollut hurja, mutta niin Antibes kuin tämän viikonlopun Ypreskin päättyivät keskeytyksiin.

Mitä Ypresissä oikein tapahtui?

- Kannen tiiviste petti. Ajoimme ennen rallia 80 kilsaa testiä, kaikki tuntui pelittävän. Yhtäkkiä se alkoi kuitenkin hukkaamaan vettä. Meillä oli mukana sellaista sementtiseosta, jonka pitäisi blokata vuoto, mutta sylinteriin tuli niin paljon vettä, että ei se auttanut. Meillä oli tähän kisaan uusi moottorinkansi ja uusi kannen tiiviste. En oikein tiedä, miksi näin kävi. Pitää selvitellä, Latvala kertoo Belgiasta Vauhdin Maailmalle.

Vaikka kaksikon vauhti onkin ollut ylivoimaista ja he edelleen johtavat sarjaa, olisi pisteitä todellakin kaivattu.

- Kyllä jäi harmittamaan todella paljon. Olisimme tarvinneet sarjaan pisteitä, kun Antibesissäkin tuli keskeytys. Nyt olisi täytynyt onnistua. Antibesissä ongelma johtui pakopuolesta, mutta sen olimme saaneet korjattua. Oletin, että kaikki on kunnossa. Mutta tällaista tämä on, kun vanhojen autojen kanssa pelataan. Latvala sanoo.

40-vuotias Latvala on edelleenkin todella intohimoinen rallimies. Kilpailuvietti ei ole totisesti kadonnut. Niinpä hän ei palaakaan Belgiasta kotiin normaalissa aikataulussa, vaan lähtee ostoksille.

- Sen verran jäi kaivelemaan, että menen nyt ennen kotiinlähtöä täällä tuonne Wiewersille kaivelemaan, tiedän, että sieltä löytyy uusia osia. Haluan ostaa muutamat uudet moottorilohkot, en halua enää keskeyttää moottoriongelmiin. Pakko tehdä pientä panostusta, ei auta, Latvala naurahtaa.