Myös viime vuonna nähtiin kuljettajavaihdoksia kesken kauden. Toisin on rallissa. Kenties F1-maailma on lyhytjänteisempi ja kärsimättömämpi. Rallissa on totuttu pitkään ja sinnikkääseen puurtamiseen.

Keikkakuskeja rallissa on nähty maailmansivu, mutta kuljettajanvaihtoja kesken kauden ei juuri koskaan. Yksi sellainen kuitenkin tavallaan nähtiin kaudella 2010. Tuolloin tehdastalleina mukana olivat vain Citroen ja Ford, molemmilla oli tosin kaksi tiimiä mukana.

Citroenin ykköstiimissä aloittivat Sebastien Loeb ja Dani Sordo, kakkosessa formuloista harhapoluille eksynyt Kimi Räikkönen ja vuoden 2008 juniorien maailmanmestari Sebastien Ogier.

Mitään vaihdoksia ei todellakaan odotettu, sillä Citroen oli voittanut kaksi edellistä maailmanmestaruutta.

Vielä Ruotsissa Sordo oli neljäs ja Ogier viides. Seuraavissa viidessä sorarallissa Sordo oli vain kerran podiumilla ja jäi kahdessa kokonaan ilman pisteitä. Samaan aikaan Ogier oli joka kilpailussa kuuden joukossa ja kolmesti podiumilla.

Portugalin jälkeen Ogier oli MM-sarjan kakkosena vain Loeb edellään, Sordo kuudentena 39 pistettä perässä. Niinpä Citroen päätti tehdä jotain. Kokonaan kuskeja ei vaihdettu, mutta Ogier sai ajaa tehdastiimissä loput sorakisat Suomen, Japanin ja Iso-Britannian, enemmän asfalttikuskina tunnettu Sordo asfalttikisat Bulgarian, Saksan, Ranskan ja Espanjan.

Erotuksena F-ykkösiin, molemmat Citroenin tiimit ajoivat tismalleen samanlaisilla C4 WRC -autoilla. Siirrot tehtiin vain valmistajien MM-sarjan voiton varmistamiseksi.

Miten sitten kävi? Sorakisoissa Ogier oli Suomessa toinen, Sordo viides. Japanissa Ogier voitti, Sordo oli neljäs ja Iso Britanniassa Ogier keskeytti, Sordo oli viides. Ogier keräsi soraralleista 43 pistettä, Sordo 32. Kikkailu siis kannatti. Tosin Citroen löi Fordin lopulta valmistajien MM-sarjassa 119 pisteellä, joten sikäli muutokseen ei olisi ollut tarvetta.

Asfalttiralleissa Ogierin sijoitukset kakkostiimissä olivat 4, 3, 6 ja 10, Sordon 2, 2, 2 ja 3. Sordolle 69 pistettä, Ogierille 36 pinnaa. Sordon alkukausi meni kuitenkin sen verran kivikkoon, että hän hävisi lopulta kuljettajien MM-sarjassa neljänneksi sijoittuneelle Ogierille 17 pistettä. 

Seuraavalla kaudella Ogier ajoi jo Loebin rinnalla tehdastiimissä täyden kauden, Sordo siirtyi Minille. Ja loppu onkin rallihistoriaa.

(Lähteet: WRC.com ja DirtFish)