Ralli SM-kauden avauksessa Kuopiossa toissa viikonloppuna oli Viljami Salminen (TUA) - Topi Kärpijoki (PaiUA) -kaksikolla ohjelmaa heti ensimmäisellä erikoiskokeella. Penkkakosketuksen jälkeen oireen syytä etsittiin ensin konepellin alta. Syy oli lopulta vanteelta lähteneessä renkaassa. 

Rovaniemellä erikoiskoekilometrjä ajetaan kaikkiaan lähes 215, mukaan mahtuu monenlaista tieolosuhdetta ja tietyyppiä. Liiallisella vauhdilla auton saa rikki helposti, joten ajatuskin on oltava ajamisessa mukana. Salmiselle tuleva kisa on kolmas napapiirillä.

– Tunturissa ei ikinä pääse helpolla ainakaan. Se on sellainen perusjuttu minkä olen oppinut, sekä se, että yliyrittäminen ei kannata ollenkaan. Kovaa täällä on kuitenkin mentävä koko ajan ja on toivottava, että kalusto sen kestää. 

Toki joitain rytkyjä on pakko varoa enemmän, mutta tämä uusi pätkä Murtotunturi oli sen verran erikoisessa kunnossa, että saapa nähdä millaista se V1600-autolla on, kun on jatkuvaa pompotusta ja rytkytystä, pähkäilee Salminen.

Olosuhteet ovat aina iso puheenaihe kun legendaariseen "Tunturiralliin" mennään. Eikä tämäkään vuosi poikkeus ole. Jos monesti on puhuttu miehenkorkuisista lumikinoksista, sekä paukkupakkasista, niin tällä kertaa lunta on vähänlaisesti.

– En usko että lumimäärä sinällään vaikuttaa kuljettajan tekemiseen, tiet on jo nuotilla osittain mennyt puhki, mutta niin on mennyt ennenkin. Ei mikään uusi tuttavuus ajaa täällä soraurassa. Toki penkat ovat välillä sen verran matalia, ettei ainakaan kannata kauheesti nojata, koska silloin löytää itsenä jostain aivan muualta kuin tieltä.

Rovaniemeltä, sekä kauden päätöksestä Seinäjoelta, on tarjolla korotetut pisteet. Sen tiedon myötä maaliinpääsy on äärimmäisen isossa roolissa kauden kokonaispistepottiakin ajatellen.

–Pisteet kotiin, perusajolla pärjää jo ihan kohtalaisesti. Jos SM4-luokan kärkiviisikkoon pystyy ajamaan ja saa sillä hyvät pisteet kotiin niin tyytyväinen saa olla, kiteyttää Salminen tavoitettaan.