Harva kieltäytyy ajamasta uutta Porschea, jos siihen tarjoutuu mahdollisuus. Rallia harrastava laulaja Kake Randelin on omistanut yhden Porschen, mutta kerran hän onnekseen sanoi ei tälle saksalaisten insinöörien taidonnäytteelle.

Randelin oli tekemässä 1980-luvun alkupuolella uutta pitkäsoittolevyä, ja levy-yhtiö keksi, että LP:n kunniaksi laulaja pitää kuvata Porschen kera. 

– Kaikki tiesivät, että tykkään vauhdista, ja haluan tuoda sitä hyvällä tavalla julki, Randelin muistelee.

Autoliike lupasi auton kuvauksiin, uuden Porsche Carreran.

– Meidän piti mennä Keimolan vanhalle radalle, ja siellä ottaa mainoskuvat. Se uusi auto oli jo myyty, seuraavan viikon maanantaina olisi luovutus.

Myyjä ajoi Porschen Helsingin Pitäjänmäkeen levytysstudiolle.

– Minä, tuottaja ja kuvausryhmä odotimme pihassa kieli pitkällä sitä autoa, joka oli myöhässä, Randelin kertoo. 

– Ja sieltä se tuli, hiton hyvännäköinen punainen Porsche, leveillä läskeillä. Se automyyjä ajoi siihen meidän eteen ja sanoi, että eiköhän lähdetä kuvauksiin.

Randelin sanoi heti, että ei halua ajaa, vaikka auto oli upea. Hän olisi vain kyydissä.

Myyjä ajoi mäkeä ylös, käänsi Porschen pihassa ja lähti ajamaan katua alas. 

– Siinä oli kadun kahta puolen parkkeerattu työntekijöiden autoja, puoliksi jalkakäytävälle.

LUE MYÖS TÄMÄ: Kake Randelin oli rallin takia jäädä jumiin Neuvostoliittoon, jossa yksi pornolehti meinasi pilata koko seikkailun – Ennen kaikkea kilpa-auton ratissa hankitut ajotaidot pitivät hänet hengissä

Oli kevät, mutta vielä kylmää ja katu oli osin jäässä. Porschessa oli kesärenkaat.

Myyjä oli jo lähtenyt ajamaan katua alas, kun ulkomainen rekka alkoi kiivetä samaa mäkeä ylös. 

– Sanoin heti sille Porschen kuskille, että ei mahdu, ei mahdu millään. Mutta se ulkomaalainen rekkakuski tuli kohti, musta savu vaan nousi. Sitten se rekka tuli kohdalle. Ensin Porschesta lähti peili minun puoleltani, kun se osui siihen autojonoon. Siitä osuimme rekan takarenkaaseen, ja siitä takaisin oikealle autojonoon. Porschen kupeet menivät kasaan, Randelin kertoo. 

– Minulla on vieläkin kuva kotona siitä Porschesta. Rekan takapyörän jäljet ovat vasemmalla siinä pullistuksessa, jotka ovat sisällä, ja peilit alhaalla ja niin edelleen. Ei se Porsche-kuski voinut tehdä mitään, siinä mäessä oli jäisiä laikkuja, ja hän oletti, että se rekkakuski huomaa, että olemme tulossa alas sieltä. Mutta eihän se rekkakuski mitään tietä antanut vaan laski tulemaan vaan. 

Romurallin hälvettyä Randelin yritti löytää peltikolarista hopeareunusta.

– Jos jotain hyviä puolia tästä pitää etsiä, niin oli helvetin hyvä, että minä en ajanut, sanoin kuskille. 

Tunnelma ei kuitenkaan keventynyt mainittavasti.

– Ajattelin, että sen kaverin tennarit sulaa jalkaan, kun se hyppi yläpystyä siinä. 

Tuottaja ja kuvausryhmä tulivat paikalle ja kirosivat, sitten saapuivat poliisit, ja kolari kirjattiin ylös. 

– Otettiin sitten niitä mainoskuvia Porschen siitä kulmasta, joka oli ehjä!

Randelin arvioi, että Porsche oli noin miljoonan markan auto. Vakuutus korvasi tietenkin vahingot, mutta seuraavan viikon maanantaina olisi ollut Porschen luovutus ostajalle. 

– Eihän sitä voinut luovuttaa! Se kaveri ei uskaltanut viedä Porschea takaisin liikkeeseen vaan vei sen kotiinsa ja piti siellä kolme päivää ennen kuin uskalsi kertoa, miten sille oli käynyt.