Jämsäläinen teki virhe valinnan pyöränsä renkaan sisällä käytettävän solun kanssa ja kärsi siitä reilusti kahdella ensimmäisellä kierroksella. Hän pääsi kuitenkin vaihtamaan sen toiseen vaihtoehtoon päivän viimeisille erikoiskokeille ja meno parani heti. Maalissa tuloksena oli toinen sija yleiskilpailussa ranskalaisen Julien Roussalyn perässä. E1-luokasta irtosi kuitenkin suomalaiselle luokkavoitto.

-Vähän väärä rengas tai enempi soluvalinta tehtiin kisaan. Se rokotti kaksi ensimmäistä kierrosta tosi pahasti. Sitten Samuli rakensi uuden solun ja vaihdoin sen ennen kolmannelle kierrokselle lähtöä. Sitten alkoi vähän paranemaan. Kaaduin myös ensimmäisellä endurotestillä ja pyörä ei meinannut lähteä käyntiin. Huomasin, että bensa alkoi haista ja tajusin, että bensaliitin oli irti. Tökkäsin sen kiinni ja meno jatkui, mutta hävisin siinä myös reilusti aikaa, Kytönen aloitti.

Jämsäläinen kärsi väärästä rengasvalinnasta eritoten extremetestillä. Hänelle kirjattiin päivän haasteista huolimatta neljä yleiskilpailun pohja-aikaa. 

-Yritin ajaa koko päivän kiinni, minkä pystyin. Kurainen päivä ja kilpailuna oli todella haastava keliolosuhteiden puolesta. Vaikka jäätiin yleiskilpailussa toiseksi, niin päivään mahtui muutamia onnistumisiakin ja MM-sarjaa varten tämä oli kuitenkin taas todella tärkeä kilpailu. Rengastestinä saatiin tosi tärkeää infoa, että mikä toimii tässä kelissä. Suuri kiitos tiimille ja kaikille yhteistyökumppaneille, Kytönen päätti.

Seuraavaksi KR69 World Enduro Team ja Roni Kytönen kilpailevat enduron EM-sarjan avauksessa kahden viikon päästä, niin ikään Portugalissa. Päivän tuloksia voi käydä vielä katsomassa