Kaikkiaan Jormakka osallistui Dakariin moottoripyörällä neljästi (1984–1987), kahdesti autolla (1988, 1989) ja kerran kuorma-autolla (1991). Hän on myös ainoa suomalainen, joka on osallistunut kisaan moottoripyörällä, autolla ja kuorma-autolla.

Voittamaan Dakarin suomalaisista ovat kyenneet Ari Vatanen neljästi (1987, 1989, 1990, 1991), joista ensimmäinen ykköstila tuli ensimmäisellä osallistumiskerralla, ja Juha Kankkunen vuonna 1988.

Eniten osallistumiskertoja on Ari Vatasella, yhteensä 13 kappaletta. Toiseksi eniten osallistumiskertoja suomalaisista ovat keränneet Tarmo Jormakka ja moottoripyörätaituri Kari Tiainen, kumpikin seitsemän kertaa. Markku Alén on kokenut Afrikan haasteet kolmasti, kahdesti kuorma-autolla (2005, 2006) ja kerran autolla (2007). Markun paras sijoitus on kuorma-autoluokan 7. sija vuodelta 2005. Kolmeen osallistumiskertaan on yltänyt myös Mikko Hirvonen (2016–2018), joka oli Minillä vuonna 2016 kisan neljäs.

Kuva

Ari Vatanen Dakarissa vuonna 2012. Kuva: Red Bull

Juha Kankkunen on osallistunut voittonsa jälkeen yhden kerran, vuonna 2005. Kahdesti kisaan on startannut myös Timo Salonen (1993, 1995). Kahden startin kuljettaja on myös Jukka Jalonen, kerran autolla ja toisen kerran kuorma-autolla. Jalosen "tallikaverina" maasturilla ajoi vuonna 1991 Matti Alamäki, joka Harry "Hjallis" Harkimon navigoimana sijoittui yleiskisan sijalle 56 ja vakioautojen dieselluokan kymmenen parhaan joukkoon.

Juha Repo on osallistunut kisaan kahdesti, kerran Ari Vatasen kartturina (2004) ja kerran Juha Kankkusen kanssa (2005).

Kerran kisaan ovat startanneet autoluokassa kuljettajina Kalevi "Kilu" Aho (1990) ja Peter Geitel kartturinaan Markku Sjöholm. Muita karttureita ovat olleet Tomi Tuominen (1984) ja Juha Piironen (1988). Juha Piironen on ainoa suomalaiskartturi, joka on päässyt juhlimaan kisan voittoa. Piironen osallistui kilpailuun Kankkusen kanssa -88. 

Kerran kisaan ovat lähteneet myös Tarmo Jormakan kuorma-autossa Ari Niinivuori ja Pertti Komujärvi (1991). Heidän koitoksensa päättyi keskeytykseen teknisen vian vuoksi.

Moottoripyörissä yhden startin miehiä ovat Toni Tanner (2004) ja Ralf Molander (2015). Molemmat joutuivat keskeyttämään kisan ensimmäisen viikon aikana.

Lähteet: A.S.O Dakar history, 90 Ans Paris-Dakar -kirja, HS, Mitsubishi Motors Sports Annual Year Books