Autot ovat nyt noin 100 kiloa aiempaa kevyempiä, mutta niiden oletetaan silti olevan hieman hitaampia kuin viime vuonna. Toyotan tekninen johtaja Tom Fowler arvioi kuitenkin aiemmassa Vauhdin Maailman uutisessa, ettei eroa silmällä huomaa, koska se on korkeintaan sekunnin yhtä kilometriä kohden.

Vaikka monen kuljettajan kommentit ovat olleet melko epäileviä, Ott Tänak on uusista autoista innossaan.

- Tehojen putoaminen ei ole tehnyt näistä autoista yhtään vähemmän mielenkiintoisi ja jännittäviä ajaa. Nyt on palattu perusasioihin, tällaisia ralliautot olivat ennen ja tällaisia niiden kuuluukin olla, Tänak hehkuttelee Motorsport.comilla.

Koko konsepti on nyt yksinkertaisempi, mikä miellyttää viime kaudella MM-sarjassa kolmanneksi ajanutta virolaista.

- Viime vuonna oli kaikenlaisia ihme hybridistrategioita. Piti miettiä kuinka ja missä sitä käyttää, ja saada se sopimaan myös nuotteihin. Nyt tämä on paljon yksinkertaisempaa. Tykkään todella paljon ajaa tätä autoa. Se on paljon kevyempi ja keveys on moottoriurheilussa kaikki. Auto on nyt jotenkin eläväisempi, mikä on pelkästään positiivista. Konsepti ei todellakaan ole huono.

Vaikka autoissa on nyt myös uudet Hankookin renkaat, Tänakin mielestä kaikki on paremmin kuin vuosi sitten. Moni muu kuski on valitellut lyhyttä valmistautumisaikaa ja vähäistä testausta, mutta Tänak on näissäkin asioissa toista mieltä.

- Tunne oloni autossa kotoisaksi. Minä ainakin pystyn lähtemään tähän kauteen paljon miellyttävämmällä fiiliksellä kuin viime kauteen lähdin. Olemme valmistautuneet paremmin. Helpottaa paljon, kun pääsee ajamaan sellaisella autolla, jonka on tuntenut joskus ennenkin.