Entinen rallikuski Ben Sulayem voitti urallaan 14 kertaa Lähi-Idän rallimestaruuden, joten juuri ralli on lähellä vuonna 2021 FIA:n johtoon Jean Todtin jälkeen valitun Ben Sulayemin sydäntä. Silti rallin MM-sarja potee ankaraa anemiaa, edelleen mukana ovat tehdastiimeistä vain Toyota ja Hyundai, lisäksi Fordin autoja ajattava M-Sport.

- Tästä asiasta on puhuttu jo kauan ennen kuin olin edes FIA:n presidentti. Olen pahoillani, ettei tähän ole vielä puututtu. Näkisin, että laitoin ensiksi FIA:n kuntoon organisaationa. WRC on osa sitä. Jos FIA:a ei ole, ei ole myöskään rallin MM-sarjaa, Ben Sulayem sanoo Dirtfishille.

- Nyt kun olen korjannut FIA:n, me korjaamme rallin MM-sarjan. Teimme jo sarjasta halvemman poistamalla hybridit. Sarja oli menossa todella kalliiksi. Tein rohkean ehdotuksen ja palasimme tavallisiin polttoaineisiin. Tällä tavalla tulemme saavuttamaan tavoitteemme, Ben Sulayem hehkutteli.

Kovin moni autonvalmistaja ei silti ole ilmaissut intohimojaan tulla mukaan sarjaan. Monien mielestä Rally2-autoista pitäisi muodostaa pääluokka, koska ne ovat valtavasti edullisempia. Tähän ei olla kuitenkaan lähtemässä. Osin toki siksi, että kuljettajat haluavat aina ajaa mahdollisimman tehokkailla autoilla.

- Tulette vielä näkemään, kun korjaamme tämän muutoksen hedelmiä. Vielä uusia valmistajia ei ole lähtenyt mukaan, mutta heitä kyllä tulee. Seuraavat säännöt pitää tehdä niin, että tämä on entistäkin houkuttelevampaa autonvalmistajille. Olen varma, että tulemme saavuttamaan tavoitteemme.

Ben Sulayem kertoo olevansa tyytyväinen siihen, että FIA:n ja MM-rallin promoottorin GmBH:n välit ovat parantuneet.

- Me teemme urheilulliset ratkaisut ja tuemme heitä. Olen nyt paljon optimistisempi kuin 2022 ja 2023. Tulette vielä näkemään tulokset. Promoottoria ei voi jättää yksin. Meidän on tehtävä tiivistä yhteistyötä koko ajan. Maaliskuussa tulette näkemään isoja uutisia WRC:n ja myös WRX:n (World Rallycross) osalta, Ben Sulayem lupasi.