Hyppää pääsisältöön
Kuva
Taylor Gill (M-Sport)

Rallin karu maailma – 1,6 sekuntia muutti unelmat taisteluksi sponsoreista

Teksti
Kuvat
25.12.2025

Taylor Gill oli äärimmäisen lähellä voittaa FIA:n juniorien MM-sarjan. Lopulta sen vei kuitenkin ruotsalainen Mille Johansson. Mestaruus ratkesi kauden viimeisellä erikoiskokeella vaivaisen 1,6 sekunnin erolla.

Palkinnoksi mestari saa ensi kaudeksi neljän kilpailun täyden paketin WRC2:een Ford Fiesta Rally2:lla. Hopealle sijoittunut sai kellon, joten ne olivat pahuksen kalliit 1,6 sekuntia. Gill voitti kaksi kauden viidestä rallista ja oli kaikissa podiumilla.

Nyt australialainen yrittää kasata itselleen jonkinlaista budjettia ensi kaudelle saadakseen edes jonkin järkevän diilin, kun säännöt muuttuvat 2027.

”Ei ole ollut helppoa kauden viimeisen kilpailun jälkeen. Olemme tehneet rajusti töitä saadaksemme jonkinlaisen realistisen ohjelman kasaan. En ole luopunut WRC-haaveestani, mutta kyllä asiat menivät tittelin menettämisen vuoksi aika hankaliksi”, Gill sanoo WRC.comilla.

“Aloitimme käytännössä nollasta, nyt olemme yrittäneet hitaasti kasata sponsorirahaa edes muutamaan ralliin. Samalla työskentelen aina maanantaista keskiviikkoon mekaanikkona eräällä pajalla. Torstaista eteenpäin käytän loppuviikon puhelimessa ja lähettämällä sähköposteja sponsoreita etsien. Olemme saaneet jotakin aikaiseksi, joten nyt on vain painettava täydellä höyryllä loppuun saakka.”

Tällä hetkellä näyttää siltä, että Gill pääsisi ajamaan yksityistiimin Toyota GR Yaris Rally2:lla Ruotsin, Kroatian ja Suomen WRC2-kilpailut.

“Suunnitelma on ajaa nuo kolme kilpailua. Ne ovat kaikki kisoja, jotka tunnen suht hyvin, olen ajanut ne kaikki urallani kahdesti. Olen myös voittanut kaikissa niissä oman luokkani kerran. Lumiralli, asfalttiralli ja soraralli, pyrin näyttämään vauhtini joka alustalla”, Gill kertoo taktiikastaan.

Edessä on myös hyppäys Rally3-autosta Rally2-autoon.

“Se on valtava askel. Esimerkiksi auton korjauskustannukset nousevat reippaasti, jos jotakin tapahtuu. Sekin on syytä pitää mielessä.”

Takaraivossa muhii ajatus kaudesta 2027, kun säännöt muuttuvat. Se tullee tarjoamaan paljon nykyistä enemmän ajomahdollisuuksia. Kunhan vain onnistuu ensi kaudella.

”Juuri siksi nyt on tehtävä todella paljon töitä ensi kauden eteen. Haluamme olla riittävässä näyteikkunassa kautta 2027 varten. Mestaruustaistossa emme voi tietenkään näin lyhyellä ohjelmalla olla, mutta jos tekee kolmessa kilpailussa vahvan vaikutuksen, se saattaa avata ovia”, Vääksyssä majaansa pitävä 22-vuotias Gill pohtii.

“Ruotsiin budjettimme kyllä riittää, sen jälkeen ollaan hieman limitillä. Kroatia tulee melko pian sen jälkeen, joten rahaa pitää löytyä jostakin lisää.”

Kommentit

Ei vielä kommentteja
Vauhdin Maailma 10/2025