Fordin Gregoire Munster pohtii ankarasti, olisiko hänen parempi ajaa rallin MM-sarjaa ensi kaudella Rally1- vai Rally2-autolla.

M-Sportin kuljettaja päättää nyt toisen kautensa tiimissä, eikä hänellä ole vielä sopimusta ensi kaudesta. M-Sport on silti todennäköisin vaihtoehto Munsterille Rally1-paikkaan, mutta ei ainoa, sillä Ott Tänakin päätös vetäytyä avasi paikan Hyundailla. Hyundai onkin keskustellut paitsi Esapekka Lapin myös Munsterin kanssa.

”Joo. Voin vain sanoa, että puhuin heidän kanssaan”, Munster myöntää DirtFishille.

Kauden 2027 autot tulevat olemaan lähempänä Rally 2- kuin Rally1-autoja, joten siinäkin riittää pähkäiltävää. Vain Toyota on näillä näkymin tekemässä tuon kauden sääntöjen salliman WRC27-auton, muut menevät Rally2:lla pienin lisämaustein.

”En tiedä, mikä olisi paras vaihtoehto. Rally1-autolla ajaminen on siinä mielessä hyvää, että pääsee ajamaan 14 kisaa ja työskentelet tiimin kanssa, jolla on Rally1-kokemusta”, Munster sanoo.

Viime vuonna 26-vuotias luxemburgilainen oli kolmesti viides, tällä kaudella viides sija on napsahtanut vain kerran.

”Sääntömuutoksen jälkeen Puma ei ole ollut yhtä kilpailukykyinen kuin viime vuonna. Silloin ajoin Chilessä, Puolassa ja Japanissa toiseksi nopeimpia pätkäaikoja, kun kaikki natsasi ja lähtöjärjestys oli suotuisa. Auto oli kilpailukykyinen. Adrian [Fourmaux] todisti sen useaan otteeseen, ja minullakin oli mahdollisuus tehdä todella kilpailukykyisiä aikoja.”

”Tänä vuonna se on ollut paljon vaikeampaa. Kun taistelen esimerkiksi kokeneempana tallikaveriani Josh McErleania vastaan, sitä pidetään normaalina, jos voitan hänet. Ja jos hän on edelläni, se on huonoa julkisuutta tai merkki ongelmista. Lisäksi Toyotoja ja Hyundaita vastaan on hankala taistella ja näyttää potentiaalini.”

Kokonaan toinen juttu on, missä Munsterilla on ensi kaudella mahdollisuus ylipäätään ajaa. Kreikkalaisen liikemiehen Jourdan Serderidiksen avokätinen tuki hänelle nimittäin loppuu ensi kaudella. Näytötkään eivät kovin kovia ole.

”Jos ajan vielä yhden tällaisen vuoden, auttaako se minua 2027:n paikkaa varten? En tiedä. Ehkä olisin paremmassa asemassa, jos ajaisin WRC2:ssa ja taistelisin podiumeista”, Munster pohtii.”