Hotelli IsoValkeinen SM-ralli käynnistyi ydintalveen sopimattomassa säässä, useamman päivän Suomen yllä viipynyt lämpöaalto oli sulattanut lumia, mutta tienpohjat olivat pysyneet jäässä. Halonen kellotti ensimmäiselle erikoiskokeelle luokan toiseksi nopeimman ajan, ja suomi tästä itseään.

– Olin liian nössö. Mentiin liian aikaisin sisään mutkiin, ei löytynyt luottoa pitoon joten se meni hirveäksi pumppailuksi, Halonen sätti.

Toinen erikoiskoe oli kilpailun nopein, Halonen ajoi sinne pohja-ajan ja nousi luokan johtoon. Myös seuraava, kilpailun pisin, lähes kahdenkymmenenviiden kilometrin pituinen erikoiskoe meni luokan kärkivauhtia, ja johto kasvoi yli kymmeneen sekuntiin.

- Kakkonen oli jo ihan ok tekemistä, muutamiin paikkoihin olisi voinut mennä kovempaa. Kolmonen lähti hyvin, se oli pitkä ja hyvä pätkä, saatiin sen aikana varmuutta ajamiseen. Tie oli hyvin jäässä, uria ei ollut paljoa ja pääsi ajamaan omaa linjaa, se sopi mulle hyvin.

Ennen taukoa oli vuorossa lyhyt yleisöerikoiskoe Kuopion raviradan ympäristössä. Sinne katkesi Halosen matka.

- Lähtökiihdytyksessä ihan normaalisti olin laittamassa kakkosta silmään, niin se olikin yhtäkkiä vapaalla. Kokeilin kolmosta, luulin että laatikosta oli hajonnut kakkonen, mutta ei mennyt kolmonenkaan päälle. Selasin askin läpi, mutta ykkönen oli ainoa toimiva vaihde, mentiin sillä sitten koko parin kilometrin pätkä läpi. Huollossa todettiin ettei vaihteistoa saada kuntoon, joten jouduttiin keskeyttämään.

Katseet on käännetty jo seuraavaan kilpailuun, tammi-helmikuun vaihteessa ajetaan Rovaniemellä Arctic Lapland Rally.

- Kyllä harmittaa ja kovasti. Meni ihan hyvin, johdettiin ja ajo alkoi maistumaan. Yhden kisan voi kauden aikana missata, meille se tuli nyt. Laitetaan auto kuntoon ja jatketaan Tunturissa, Halonen päättää.