Elias Seppäsen tämän vuoden ajokausi alkoi jo tammikuussa Dubai 24h -kilpailulla Mercedes AMG GT3 EVO -autolla.

Kilpailuun mahtui kaikenlaista tapahtumaa, kuten aina 24 tunnin kilpailuissa. Tiimi taisteli top 5 -sijoituksesta, mutta valitettavasti toisen kuljettajan ajaman osuman vuoksi auton korjaamiseen kului noin 15 minuuttia, ja sijoitus putosi. Autokunta ja tiimi olivat kuitenkin tyytyväisiä saatuun kokemukseen sekä lopputulokseen.

Seppänen osallistuu tällä kaudella kahteen eri sarjaan, tallinaan aasialainen Climax Racing. Hän ajaa viime vuoden tapaan kilpailuja sekä Ferrarilla että Mercedes AMG:llä.

Kovatasoisessa GT World Challenge Asia -sarjassa ajetaan kuusi osakilpailua, joissa on yhteensä kaksitoista starttia. Tässä sarjassa Elias Seppänen ajaa ajoparinaan Kiinan Li Lichao.

Autona heillä on Mercedes AMG GT3 EVO. Kaksinkertaisena ADAC GT Masters -mestarina Elias on saanut Euroopasta tiimiin mukaan Mercedes-insinöörejä auttamaan auton säätämisessä.

Kuva

Kausi alkoi maaliskuussa Malesian Sepangin radalla. Osakilpailussa ajopari sijoittui ensimmäisessä startissa yleiskilpailussa sijalle 10 ja luokassaan Silver/Am toiseksi. Toisessa startissa sijoitukset olivat yleiskilpailussa 9 ja luokassa kolmas.

Tähän ensimmäiseen osakilpailuun osallistui 23 GT3-autokuntaa. Vaikka pieniä ongelmia mahtui molempiin startteihin, Climax Racing -tiimi oli tyytyväinen kahteen palkintosijaan.

Tästä on hyvä jatkaa, ja tiedetään, että vauhti riittää kärkisijoihin.

China GT Championship -sarja alkaa tänä viikonloppuna. Ensimmäinen osakilpailu ajetaan 17.–19.4. Kiinan Shanghaissa. Sarjassa ajetaan viisi osakilpailua, joissa on kymmenen starttia. Seppänen ajaa sarjassa yhdessä Kiinan Chen Fangpingin kanssa.

Autona tässä sarjassa on Climax Racing -tiimin Ferrari 296 GT3. Ferrarilta on myös AF Corsan insinööri auttamassa tiimiä säätötyössä.

Ensimmäiseen osakilpailuun on ilmoittautunut 28 GT3-autokuntaa, joten säpinää ja kovaa kilpailua riittää. Odotukset ovat myös tässä sarjassa ajoparilla ja tiimillä korkealla.

Näiden lisäksi kauteen sisältyvät Shanghai 8h, Intercontinental Suzuka 10h ja Sepang 12h -kilpailut sekä mahdollisia lisäkisoja.

Startteja kertyy kauden aikana lähes 30.

Kilpailujen lisäksi Seppänen valmentaa muita kuljettajia. Kauteen mahtuu siis runsaasti testejä eri automerkeillä sekä ajokilometrejä eri radoilla.