No Prep Challenge huipentuu Vesivehmaalla – mestaruus vielä täysin auki
No Prep Challenge -sarjan kausi huipentuu lauantaina 22. elokuuta Lahti-Vesivehmaan lentokenttäradalla ajettavaan finaalikilpailuun.
Kolmen osakilpailun jälkeen sarjaa johtaa hallitseva mestari Mikko Vesalainen Heinolasta 230 pisteellä. Toisena on Lapinjärven Kimmo Hovi 185 pisteellä ja kolmantena lahtelainen Mikko Puha 150 pisteellä.
”Voittoa”, vuoden 1990 Chevrolet C1500 ajava Hovi paaluttaa odotuksensa finaalikilpailusta. Hovi voitti No Prep Challenge -mestaruuden vuonna 2023.
”Ehjiä vetoja ja vähemmän sladia”, tiivistää odotuksensa Puha, joka kilpailee Vesivehmaalla vuoden 1989 Volkswagen Golfilla, jossa on yli tuhat hevosvoimaa.
Kärkikolmikon takana useat kuljettajat tavoittelevat vielä nousua loppupisteissä.
”Kova kisa”, täräyttää Jontte Lehtisalo odotuksensa napakasti. Vantaalainen tuo lähtöviivalle twin turbo -ahdetun Dodge Challengerin, jolla hän voitti sarjan mestaruuden vuonna 2024.
”Paljon yleisöä ja tiukkaa kilpailua”, Lopelta saapuva Juha Sulanko nostaa esiin kisapäivän kokonaisuuden. Sulanko ajaa vuoden 1964 Plymouth Valiantilla, jonka voimanlähteenä on twin turbo -ahdettu LS-moottori.
No Prep -kilpailun luonteeseen kuuluu, että auton suorituskyky ja kaluston kestävyys ovat kovalla koetuksella.
”Jos sais auton ehjänä takas kotiin”, kommentoi Jyrki Riihikallio finaalikilpailun odotuksistaan. Riihikallio osallistuu kilpailuun vuoden 1978 Chevy El Zorolla, jonka voimanlähteenä toimii suosittu tuplaturbo LS-moottori.
”Suoraan ajoa”, tavoittelee kilpailuun osallistuva Jari Vesterbacka, joka ajaa massasta erottuvalla vuoden 1986 Pontiacilla.
Finaalikilpailussa nähdään viivalla myös kovia kirittäjiä, jotka eivät vielä tällä kaudella ole osallistuneet sarjan osakilpailuihin.
”Voitto”, kertoo selväksi tavoitteekseen vantaalainen Petri Lensu, joka tuo Vesivehmaalle vuoden 1969 Volvo 162. Turbo-Volvon erityispiirteisiin kuuluvat LPS Performancen voimaratkaisut ja Liberty-vaihteisto.
”Tiukkaa taistoa mestaruudesta ja omalta osalta toivottavasti pääsee sekoittamaan pakkaa”, kertoo odotuksistaan Niklas Ritalahti, joka kilpailee vuoden 1970 Plymouth Dusterilla. Auto erottuu No Prep -kalustosta, sillä se on SM-sarjan Original Street -ryhmän mukainen. Dusterissa yhdistyvät pikkulohko-V8, mekaaninen ahdin ja manuaalivaihteisto.
No Prep Challenge -finaali ajetaan Vesivehmaan lentokenttäradalla lauantaina 22. elokuuta Street Drags -kiihdytysajojen yhteydessä kello 10–18.
Ole hyvä ja kirjaudu kommentoidaksesi.