Konsta Lappalainen 600-hevosvoimaisen Ferrari 296 GT3 Evon kanssa kansainväliseen ratasarjaan
Espoolainen Konsta Lappalainen lähtee päivitetyn, noin 600-hevosvoimaisen Ferrari 296 GT3 Evon sekä uuden tiimikaverin siivittämänä GT World Challenge -ratasarjan toukokuussa alkavaan kauteen.
Espoolainen kilpa-autoilija Konsta Lappalainen ja arvostettu sveitsiläinen kilpa-autotiimi Emil Frey Racing jatkavat yhteistyötään tulevana kautena. Jo kuudetta kautta Emil Frey Racingillä kilpaileva Lappalainen lähtee tulevaan kilpailukauteen allaan haastava viime vuosi GT World Challengen Sprint-sarjassa. Pitkäaikainen yhteistyö menestyksekkään tiimin kanssa tuo vakautta ja luo vahvan pohjan tulevaan kauteen.
”On hienoa jatkaa samassa tiimissä ja tutussa ympäristössä Emil Freyllä jo kuudetta vuotta. Myös sarja, jossa kilpailemme, on tuttu. Suurimmat muutokset tänä vuonna ovat uusi tiimikaveri, italialainen Matteo Cairoli, jolla on tehdastaustaa Porschelta ja Lamborghinilta, sekä Ferrarin autoon tuoma uusi Evo-kehityspaketti”, Lappalainen taustoittaa.
Vuonna 2024 Lappalainen ajoi kovatasoisen ratasarjan kolmanneksi. Viime vuosi ei kuitenkaan tuottanut toivotunlaista tulosta, ja katseet onkin suunnattu jo hyvissä ajoin toukokuussa Ison-Britannian Brands Hatchista alkavaan kauteen.
”Totta kai kaudella ei kelpaa muu kuin voitto. Viime vuosi oli pettymys monellakin tapaa, mutta se on nyt selätetty ja uutta kohti mennään”, Lappalainen kertoo.
”Tiedämme kuinka nopea auto on, kuinka nopea tiimi on, sekä kuinka nopea olen itse sekä myös kuinka nopea tiimikaverini on. Jäljelle jääkin kaikkien palikoiden asettaminen kohdalleen. Koitetaan tehdä se paras työ, ja tulos tulee varmasti sen mukana.”
GT World Challenge Europen Sprint-sarjassa ajetaan kaksi lyhyttä, kuljettajanvaihdon sisältävää tunnin mittaista kilpailua viikonloppua kohti. Jokaisella viikonlopulla sekä jokaisella kilpailulähdöllä onkin iso merkitys sarjan loppupisteissä.
”Kausi on suhteellisen pitkä, viisi viikonloppua ja kymmenen kisaa, joten kaikissa pitää onnistua. Toivotaan, että kausi lähtee parhaimmalla tavalla heti ensimmäisestä kisasta käyntiin”, Lappalainen summaa.
GT World Challenge Europen Sprint-sarjan kalenteri 2026
1. 2.-3.5. Brands Hatch, Iso-Britannia
2. 17.-19.7. Misano, Italia
3. 31.7.-2.8. Magny-Cours, Ranska
4. 18.-20.9. Zandvoort, Alankomaat
5. 2.-4.10. Barcelona, Espanja
Ole hyvä ja kirjaudu kommentoidaksesi.