Rajusti uudistuneen rallicrossin RallyX-sarjan avauskilpailu ajettiin Montalegren radalla Portugalissa. Ohjelmassa oli kaksi osakilpailua. Sunnuntain kilpailussa kuopiolainen Tommi Hallman ajoi FC2-luokan voittoon.

Rallicrossin RallyX-sarjassa siirryttiin uuteen aikakauteen, kun sarja laajeni Eurooppaan. Tämän lisäksi se jaettiin maantieteellisesti kahtia, pohjoisen ja etelän omiin liigoihin, joista etelä avasi kautensa Portugalissa. Suomalaisväriä sarjan pääluokkaan toi Tommi Hallman, joka ajoi FC2-luokan sunnuntain voiton lisäksi neljänneksi lauantaina.

– Kaksijakoiset fiilikset. Vauhti oli todella hyvää koko viikonlopun ajan, varsinkin sunnuntaina, kun kaikista kolmesta alkuerästä tuli voitto. Kyllähän se turhautti, kun vauhdin puolesta oltaisiin voitu olla myös lauantaina voittovauhdissa, mutta koko ajan oli jotain pientä hässäkkää. Onneksi tuli onnistuminen viikonlopun päätteeksi, niin jäi jatkoa ajatellen kuitenkin melko hyvä maku. Tiedetään, että auto ja kuljettaja ovat iskussa, Hallman kommentoi.

Hallman kilpailee tänä vuonna RallyX-sarjan pääluokassa FC2:ssa, jonka lisäksi hän ajaa avoimessa nelivetoluokassa. Siinä nähdään FC2-autojen lisäksi Supercar-autot. Avoimessa nelivetoluokassa Hallmanin sijoitus semifinaalissa oli molempina päivinä viides. 

Kuva

– Lauantaina hieman huono jokeristrategian myötä jäin hitaamman kuljettajan taakse. Ohituksiin kului sen verran paljon aikaa, että paikkaa kolmen parhaan joukkoon ei tullut. Sunnuntaina ajoin kärjessä ja ensimmäisellä kierroksella oli tiukkaa taistelua takana tulevan kanssa. Jouduin hyökkäämään yhteen mutkista hieman rohkeammin, niin siinä sitten kanttarin ylityksessä rengas osui uraan ja putosi vanteeltaan. Sen jälkeen ei ollut enää mitään tehtävissä ja köröttelin maaliin muiden perässä, jos vaikka edeltä joku olisi keskeyttänyt, Hallman harmitteli.

FC2-luokan lauantain finaaliin Hallman starttasi kakkosruudusta, saapui maaliin kolmantena, mutta kolmen sekunnin aikarangaistus pudotti kuopiolaisen neljänneksi. 

– FC2-finaalissa lauantaina meillä oli erilainen jokeristrategia ja tilanne näytti jo hyvältä, että olisi saumoja aina voittoon asti. Sitten edellä ajavista yhdellä kuljettajalla tuli jotain vikaa autoon, vauhti hidastui, ja kun ohittamiseen kului paljon aikaa, niin kahden kärki pääsi karkaamaan. Sitten vielä tuomarit antoivat minulle rangaistuksen oikomisesta, mikä oli ihan älytön juttu, Hallman ihmetteli.

Sunnuntaina Hallman oli nopein kaikissa kolmessa alkuerässä. Avoimen nelivetoluokan semifinaali päättyi siis rengasrikon myötä pettymykseen, mutta FC2-autojen finaalista irtosi komea voitto. Hallman kukisti toiseksi sijoittuneen Oliver Erikssonin lähes kolmella sekunnilla, kun taas kolmanneksi ajanut Supercar-luokan hallitseva Euroopan mestari Patrick O'Donovan jäi Hallmanista reilut kolme sekuntia.

– Paalupaikalta startista heti kärkeen ja vauhti oli sen verran hyvää, että kilpakumppanit eivät pysyneet kyydissä. Se finaali meni kyllä todella hyvin ja saatiin kaivattu onnistuminen viikonlopun päätteeksi. Tiimi teki todella hienoa työtä, auto tuntui tosi hyvältä koko viikonlopun ajan ja sen osalta oli parannusta tullut huomattavasti Amerikan kisojen jälkeen, Hallman iloitsi.

Hallman oli edellisen kerran kilpaillut RallyX-sarjassa vuonna 2021 ja silloin kausi päättyi Supercar Lites -luokan mestaruuteen. Sarjaan nyt tehdyt merkittävät uudistukset saivat Hallmanilta positiivista palautetta.

– Kaikin puolin positiivinen fiilis kyllä jäi. Yleisöä oli todella hyvin paikalla, etenkin sunnuntaina. Kaikesta huokui sellainen vanhan hyvän ajan rallicross-henki, mikä on ollut kyllä joissain sarjoissa viime vuosina hieman kateissa. Varikolla oli hyvä tunnelma ja palkintojenjakoakin oli seuraamassa todella paljon katsojia. Hattua pitää nostaa sarjan tekijöille, jotka rakensivat tämän hienon shown ennen kaikkea yleisölle, Hallman hehkutti.

Kuva

Eteläisen liigan kausi jatkuu huhtikuun loppupuolella Hollannissa. Sen lisäksi, että Hallman lähtee hakemaan toisesta kilpailuviikonlopusta jatkoa FC2-menestykselleen ja onnistumisia myös avoimessa nelivetoluokassa, niin myös Supercar-auton kukistaminen finaalissa kiinnostaa kovasti. Montalegressä avoimen nelivetoluokan lauantain ykkönen oli Ulrik Linnemann, kun taas sunnuntaina voittoon ajoi Nathan Ottink. He molemmat kilpailivat Supercar-luokan autolla.

– Vielä tähän mennessä ei kukaan ole FC2-autolla onnistunut voittamaan avoimen nelivetoluokan finaalia. Siinä on tottakai yksi asia, mitä myös tavoitella jatkossa, Hallman sanoi.