Lancia kunnioittaa Sando Munaria upeiden kuvien kera – “Lancia on paljon velkaa Munarille”
Sandro Munari kuoli viikonloppuna 85 vuoden ikäisenä. Munari oli keskeinen hahmo Lancian urheiluhistoriassa. Hän olisi täyttänyt 86 vuotta 27. maaliskuuta.
Lancialla Munari kirjoitti joitakin maailman rallihistorian tärkeimmistä luvuista. Vuonna 1972 hän voitti Monte-Carlo-rallin Fulvia Coupé HF:llä. Vuosina 1975–1977 hän saavutti kolme peräkkäistä Monte-Carlo-voittoa Stratoksella ja oli ratkaisevassa roolissa nostamassa Lancian kansainväliseksi maantiekilpailujen mittapuuksi.
Vuonna 1977 hänestä tuli ensimmäinen italialainen kuljettaja, joka voitti FIA:n kuljettajien cupin, vahvistaen entisestään merkin asemaa kansainvälisen moottoriurheilun huipulla.
Vuonna 1973 Munarille tarjottiin mahdollisuutta osallistua Formula 1 -osakilpailuun Etelä-Afrikassa. Hän valitsi kuitenkin rallin, lajin, jolle hän pysyi omistautuneena koko elämänsä ajan, ja jonka parissa hän ammattitaidollaan, teknisellä herkkyydellään ja tiimihengellään edisti Lancian urheilullisen perinnön kasvua ja identiteettiä.
Varhaisista vuosista Flavian ja Fulvian ratissa legendaariseen Stratos-kauteen sekä myöhempiin kokemuksiin Fiat 131:llä ja cross-country-ralleissa Munari ilmensi johdonmukaisuutta ja omistautumista, ja hänestä tuli esikuva kuljettajasukupolville ja harrastajille.
LUULETKO TIETÄVÄSI KAIKEN MOOTTORIURHEILUSTA? VASTAA VIIKON 10 KYSYMYKSEEN
“Sandro Munari oli yksi urheiluhistoriamme merkittävimmistä symboleista”, Lancian toimitusjohtaja Roberta Zerbi sanoi.
“Hänen voittonsa auttoivat tekemään Lanciasta rallihistorian menestyneimmän merkin. Juuri vuonna, jolloin olemme virallisesti palanneet MM-sarjaan WRC2-ohjelmallamme, hänen esimerkkinsä on konkreettinen viite osaamisesta, visiosta ja intohimosta. Olemme hänelle syvästi kiitollisia.”
“Lancia on paljon velkaa Munarille”, Lancia Corse HF:n johtaja Eugenio Franzetti sanoi. “Hänen saavutuksensa tehdastiimin Fulvia 1600 HF 1.6 Coupé Gr. 4:llä – joka on yhä täydellisesti säilytetty Lancian historialliseen kokoelmaan – ovat poikkeuksellisen arvokas tekninen ja inhimillinen perintö. Tällä autolla hän voitti Monte-Carlo-rallin 1972 ja avasi merkin historiassa unohtumattoman luvun.”
Sandro Munarin poismeno merkitsee italialaisen ja kansainvälisen moottoriurheilun todellisen päähenkilön menetystä. Hänen perintönsä säilyy erottamattomana osana Lancian urheilullista identiteettiä, kun merkki aloittaa uuden kilpailullisen aikakauden katse tulevaisuudessa – perinteeseen nojaten, joka on rakennettu erinomaisuuden varaan.
Ole hyvä ja kirjaudu kommentoidaksesi.