Hyppää pääsisältöön
Kuva
Timo Rautiainen. Kuva Marko Mäkinen

Järjestelmällinen Timo Rautiainen laati MM-titteliin johtavan järkevän Excel-taulukon, jota voitontahtoinen ja malttamaton Marcus Grönholm noudatti parhaansa mukaan, kunnes mukaan tuli arkkivihollinen, ja kuljettajan vieteri ratkesi

1.10.2025

Sanotaan, että vastakohdat täydentävät toisiaan, mutta Coloradon yliopiston tutkijat ovat osoittaneet tämän vanhan väitteen vääräksi, kun kyse on parisuhteesta: suurin osa ihmistä valitsee itseään muistuttavan kumppanin. Coloradon yliopiston tutkijat eivät kuitenkaan tutkineet rallin kuljettaja-kartanlukija-pareja. Ehkä vastakohdat täydentävät toisiaan -väite perustuu rallikuski Marcus Grönholmin ja kartanlukija Timo Rautiaisen yhteistyöhön.

Grönholm on kaksikon impulsiivinen tekijä, Rautiainen analyyttinen suunnittelija.

Rautiainen ennusti 1990-luvun alussa, että internet tulee mullistamaan maailman, Grönholm sanoi, että mitään internetiä ei ole eikä tule.

Kun kaksikko kilpaili Amazing Race -seikkailuohjelmassa, Rautiaisella oli ongelma. Tehtäviä ei saanut tietää etukäteen.

”Timppaa jännitti, kun se ei tiennyt, että mihin suuntaan me lähdemme aamulla: vasemmalle vai oikealle? Timppa on sellainen organisoija. Mutta hyvinhän se meni. Itse sanoin, että ei tässä mitään, nyt vaan mennään”, Grönholm kertoo.

Kuva
Marcus Gronholm ja Timo Rautiainen Amazing Race -ohjelmassa. Kuva Nelonen media.

Kun Grönholm ja Rautiainen ajoivat ensimmäisiä vuosiaan Peugeot’llä, he todellakin täydensivät toisiaan mestarillisesti. Kartanlukija Rautiainen teki Excel-taulukon, josta he näkivät, mikä suoritus milloinkin riittää maailmanmestaruuteen. Grönholmilla oli vahva vietti painaa kaasua ja jahdata ykköstilaa, mutta tasapainottavan kartanlukijan ansiosta hän ymmärsi, että aina ei tarvinnut hakea riskillä ykkössijaa.  

”Timppa laati taulukon: tämä riittää, hän laski sijoituksia ja pisteitä. Se oli toimiva juttu.”

Grönholm ja Rautiainen voittivat metodilla kaksi maailmanmestaruutta, mutta kun he siirtyivät Fordille, Grönholmin voitontahto poltti Rautiaisen Excel-taulukon tuhkaksi.

”Ja sinne meni kaksi mestaruutta, kun en ajanut järkevästi. Minä innostuin ajamaan voitoista Fordilla, kun piti päihittää Sebastien Loeb. Siihen se kaatui”, Grönholm kertoo.

Rautiaisen Excel-ohjeet kaikuivat kuuroille korville.

”Olisin voinut ajaa jonkun vitossijan ja voittaa maailmanmestaruuden. Sen sijaan, että ajoin pihalle johtoasemasta.”

Kuva
Marcus Grönholm. Kuva VESA KOIVUNEN

Miten kartanlukija Rautiainen siihen suhtautui, kaivoiko hän ojassa Excel-paperin taskustaan ja totesi syyttävästi, että mitä minä sanoin?

”Ei. Timppa ei ikinä sanonut niin. Hän oli mukana siinä, sillä hänkin halusi pärjätä ja ymmärsi, että nyt mennään. Mutta olisin silti joskus voinut vähän harkita sitä riskinottoa.”

Moottoriurheilussa tiimit puhuvat paljon järkevistä kuskeista, jotka ymmärtävät kokonaiskuvan, sillä se vie yleensä mestaruuteen. Rautiainen ja Grönholm tasapainottivat siis toisiaan oivallisesti, sillä kartanlukija ymmärsi pitkän pelin ja kuljettaja halusi aina vain voittaa.

”Se on just näin, se on vaikea vaan se balanssi siinä, mutta jos minulla ei olisi sitä voitontahtoa, en olisi ikinä voittanut mitään.”

Loeb oli vaikea voitettava, sillä ranskalainen ajoi nopeasti ja varmasti, mikä sai Grönholmin venymään äärirajoille.

”Minulla oli erikoisen kova se voitontahto, hitto. En halunnut hävitä Loebille missään kisassa, mutta olisi sitä perkele voinut ajaa kakkoseksi tai kolmoseksi jossain ja voittaa sen mestaruuden, se olisi riittänyt, mutta ei. Olin vaan, että nyt mennään ja voitosta ajetaan…”

Kuva
Marcus Gronholm ja Timo Rautiainen Suomen MM-rallissa vuonna 2007. Kuva Getty Images.

Grönholm myöntää, että mestaruus tai pari lisää ei olisi heilauttanut hänen elämäänsä lopulta suuntaan tai toiseen.

”Ei, mutta harmittaa ehkä se viimeinen vuosi 2007, kun se oli tarjottimella. Suunnilleen niin, että ota tämä mestaruus, mutta sitten menin koheltaa sen, mutta ääh…”

2007 kauden viimeistä edellinen ralli ajettiin Irlannissa, jossa Grönholm ajoi neljännellä erikoiskokeella kivimuuriin ja keskeytti. Syy ei ollut kuljettajan tai kartanlukijan, sillä Grönholm ajoi ensimmäisenä autona reitille yllättäen muodostuneeseen mustaan jäähän. Grönholm sai Irlannista 0 pistettä, kun Loeb voitti. Loeb sanoi, että hänkin olisi ajanut tieltä, jos olisi tullut mustalle jäälle ensimmäisenä autokuntana. Loeb voitti mestaruuden neljä pisteen erolla Grönholmiin, jolle olisi riittänyt mestaruuteen neljäs sija Irlannista.

Oliko Loeb arkkivihollisesi?

”No se oli piikki lihassa, joo. Kaverina ei mitään vikaa miehessä, mutta tuloksellisesti: ei saatana! Olihan Loeb paha, suoritti aina todella hyvin, ja sitten hänen autonsa ei ikinä hajonnut. En tiedä, miten ne saivat sen sitikan aina kestämään, se vähän pänni, kun meillä oli sitten joku markan vika, plääh. Ja tietysti Leob teki vähemmän virheitä.”

Loeb oli robotti?

”Juu. Tekoälyllä, se veti tekoälyllä. En ole ikinä itse sitä käyttänyt.”

 

 

 

Kommentit

Ei vielä kommentteja
Vauhdin Maailma 8/2025