Eri lähteiden mukaan Honda saattaa valmistautua ajamaan radalla tällä viikolla vuoden 2027 MotoGP-moottorillaan.

KTM aloitti kauden 2027 valmistelun vahvasti penkittämällä moottorin ja sen jälkeen ajetulla ratatestillä. Nyt näyttää vahvasti siltä, että myös Honda on aikaisella jalalla liikenteessä. 

Muutos kaudelle 2027 on suuri. 850-kuutioiset moottorit korvaavat MotoGP:ssä vuoden 2012 jälkeen käytössä olleet 1000-kuutioiset voimanlähteet. Uusissa moottoreissa käytetään 100-prosenttisesti biopolttoainetta, korkeudensäätölaitteet kielletään ja aerodynamiikkaa yksinkertaistetaan turvallisuuden parantamiseksi ja radalla tapahtuvan kilpailun kohentamiseksi. Pirellistä tulee lisäksi sarjan virallinen rengastoimittaja.

KTM teki ensimmäisen ratatestin 850-kuutioisella Jerezissä. Pyörästä oli kytketty ride height -laitteet pois ja riisuttu aeropaketti. Varikolla on kuiskittu, että KTM käytti testissä myös Pirellin renkaita.

Motorsport.comin mukaan Honda näyttää nyt seuraavan KTM:n jalanjälkiä ja tulee ajamaan 850-kuutioisella tällä viikolla yksityistestissä Malesiassa.

Tulevassa testissä Takaaki Nakagami tulee kerryttämään kilometrejä Hondan 850-kuutioiselle prototyypille keskiviikkona ja torstaina vuoden 2026 laitteella, josta on kytketty ride height -laitteet pois päältä. Hondan odotetaan käyttävän testissä myös Pirellin renkaita.

Vuoden 2027 kaluston testausta koskeva kielto poistettiin 17. joulukuuta, joten kaikki valmistajat ovat nyt valmiita lisäämään kehitystyötään uusien moottorien parissa.