Aki Ajon luotsaamalla KTM:n MotoGP-tallilla oli kaksijakoinen Japanin GP-viikonloppu. Pedro Acosta oli sprintissä palkintokorokkeella ja taisteli samoista sijoista myös pitkässä kilpailussa, mutta tippui porukan hännille. 

“Sprintin palkintopallisijasta huolimatta viikonloppu oli meille pettymys. Suorituskykymme ei ole sillä tasolla, jolla haluamme sen olevan, eikä odotusten mukainen. Tiesimme jo vuodesta 2024, että täällä Motegissa voisi olla ongelmia rengaskulumisen kanssa, mutta jopa tämänpäiväisessä kilpailussa kovemmalla vaihtoehdolla se oli pahempaa kuin oletimme”, Aki Ajo sanoi. 

KTM:llä on ollut selkeää nousuvirettä, mutta Japanissa tilanne oli toinen. 

“Tilannetta oli vaikea hyväksyä, varsinkin kun olimme kisan alussa asemissa taistelemaan palkintokorokkeesta. Meidän täytyy analysoida perin pohjin, miksi asiat menivät näin näissä pito-olosuhteissa ja tällä radalla. Joka tapauksessa meidän on katsottava positiivisesti Indonesiaan, koska viisi–kuusi kisaa sitten olimme tekemässä selkeää edistystä. Nollaamme tilanteen ja aloitamme alusta Mandalikassa, ja keskitymme taas palkintokorokesijoituksiin siellä”, Ajo kertoi. 

Acosta oli samoilla linjoilla. Hän tiesi tilanteen, mutta sen hyväksyminen oli vaikeaa. 

”Tiesin, että renkaan kanssa tulisi olemaan vaikeaa, mutta en odottanut sen olevan noin vaikeaa. Yritin ohitusta kärkeen mutkissa 3 ja 5, mutta en pystynyt, ja kun näin vauhdin, ajattelin: ‘OK, aja omaa kisaa ja säästä rengasta’. En painanut täysillä, mikä on minulle vaikeaa. Nyt on aika käydä tiimin kanssa data läpi ja etsiä ratkaisuja. Tutkitaan ja tehdään töitä”, Acosta sanoi.