Kuva

Uuraisten UA:ta edustavat Ville Silvasti ja 14-vuotias Saimi tytär aloittivat yhteisen ralliuransa maksimisuorituksella, kun Kuopiossa Historic Rally Trophyn Nuottisarjassa ottivat voiton noin puolen minuutin erolla vanhaan ”konkariin”, Riihimäen pariin Pasi Hapulahti-Anssi Nordström. Ennakkoveikkailuissa ei ihan kaikki vielä uskaltaneet ropojaan Silvastin Lancia 037:n puolesta pistää likoon. Epävarmuutta veikkauksissa aiheutti upean italialaiskaunottaren suoriutuminen pohjoisen talvisilla erikoiskokeilla.

Kuopion Hotelli Iso-Valkeinen -rallissa Silvasti ei jättänyt epäilystäkään siitä, kuka oli nuottisarjalaisten nopein kuljettaja. Mutta ei Hapulahti Volvo 242:llaan kuitenkaan paljoa hävinnyt. Rallin 40 ek-kilometrin matkalla Lancia ylsi noin vajaan sekunti/kilometri parempaan vauhtiin. Eroa maalissa oli 32,5 sekuntia.

Hapulahti sai päivän kolmannelta erikoiskokeelta laskennallisen ajan, kun vain kolme kilometrin ajamisen jälkeen seurantalaite ilmoitti kilpailijaparille ”punaisella lipulla”, että erikoiskoe on keskeytetty.
”Harmittaahan se, kun 40 ek-kilometristä meiltä jäi nyt kisan pisin pätkä 18,62 km lähes kokonaisuudessaan ajamatta”, kertasi Hapulahti jälkeen päin.
”Vähän siinä ihmeteltiin, kun meidät lähetettiin järjestäjien toimitsija-auton, 0-auton perään vain minuutin erolla. Syytä en osaa sanoa, miksi näin tapahtui. Liekö ihan inhimillinen erehdys sattunut pätkän toimitsijoilla?”

Kun virhe todettiin järjestäjien puolelta tapahtuneen, Hapulahti sai aikahyvityksen ja seitsemän minuutin tappio Silvastille vaihtui noin 15 sekuntiin.
”Lopputuloksena tämä oli ihan ok, tämä ei missään tapauksessa kisaamme ratkaissut.”

Silvasti ja kartturina ensimmäistä kertaa esiintynyt Saimi olivat kisaansa tyytyväisiä. Isä kertoi Lancian ”istuneen” teille oikein tosi hyvin eikä ongelmia ollut.
”Ehkä hieman auton talvivarustusta pitää kohentaa, kun lasit tuppasivat menemään huurteeseen ajon aikana”, paljasti Silvasti.
Myös Saimi oli tyytyväinen. Kokemus oli ollut sitä, mitä hän oli odottanutkin.
”Voittokin tuntuu mukavalta”, totesi Saimi ja paljasti, että jonain päivänä hänkin saattaa istua kuljettajan jakkaralla.

Kuva

Jos oli kärkikaksikko selvästi muita nopeampi, on kolmanneksi sijoittuneen Lakeuden UA:n Toni Kemppaisen suoritus 1300-kuutioisella Opel Kadettilla huomionarvoinen. Eroa Hapulahteen jäi vielä reilun minuutin verran, mutta neljänneksi 1600-kuutioisella Escorilla ajaneeseen Juha-Pekka Jokelaan jäi vielä puolisen minuuttia. 

Kanervilta jälleen huippusuoritus

Ilman nuotteja ajaneiden nopein oli – tietenkin – Janne ja Harri Kanerva Anjalasta Volvo 242:lla. Jos nuottisarjassa kärkikaksikon suorituksissa laskettiin eroksi vajaa sekunti per kilometri, ovat Kanervat ihan ”toista maata”. Kun ek-kilometrejä oli siis nelisenkymmentä ja aikaero kakkoseksi Skoda Favoritilla ajaneeseen Antti Siikalaan 264,7 sekuntia, saadaan tulokseksi noin 6,6 sekuntia per kilometri. Ja se on kyllä paljon, se!

Kuva

Kuten niin usein sanotaan, maalissa palkinnot jaetaan – ja sarjapisteet. Kuopion HRT-kisan ilmaantuminen ”pikakomennuksella” HRT-kalenteriin sekä muut siihen liittyneet seikat aiheuttivat osanottajamäärän jäämisen suunnilleen puoleen. Sehän ei tietenkään ole paikalla olleiden vika, joten kaikki kunnia maaliin ajaneille. Täältä saadut sarjapisteet voivat kauden lopussa olla tärkeitä pisteitä.

Tasanopeuspuolella kaksi yli muiden

Eihän se lopulta yllättänyt Kuopiossakaan, että Lapuan Mika Alakoskela ja EPUA:n Risto Salopää juhlivat voittoa. Alakoskela on kaikkina vuosina keikkunut sarjassa kärkijoukoissa ja ollut sarjamestarikin. Viime vuonna kolmanneksi jääminen on nyt taaksejäänyttä elämää, ja Alakoskela aloitti kauden voitolla. Mikä sen makoisampaa! Taakse jäi hallitseva mestaripari Pekka Stellberg – Pertti Toivonen Mazdalla. Piste-ero oli vain 2,7 pistettä. Kolmanneksi jäänyt pari keräsi virhepisteitä 121,2 enemmän kuin Alakoskela.

HRT-sarjan 2025 seuraava kisa ajetaan Laukaassa Peurunkarallin merkeissä 1.3.2025.

HRT-sarjassa kilpailijat keräävät ikäkategorioissa pisteitä luokittain, joihin heidät on jaettu auton moottorikoon mukaan.

HRT-sarjan luokkavoittajat Kuopion Hotelli Iso-Valkeinen -rallissa 18.1.2025:

Lk 1: Kai Iivanainen MhMK Fiat 127; lk 2: Sami Leino Jämsän Äijät Sunbeam Avenger; lk 3: ei osanottajia; lk 4: ei osanottajia; lk 5: Jari Ohrankämmen HRCF Wartburg; lk 6: ei osanottajia: lk 7: Bertil Lindholm HRCF Ford Cortina Lotus; lk 8: ei osanottajia; lk 9: Veijo Hänninen SLUA Toyota Corolla; lk 10: Esa Laine HRCF Ford Escort Twincam; lk 11: Mikko Inkiläinen HRCF Volvo 144; lk 12: ei osanottajia; lk 13: Esa Lindroos Jämsän Äijät Talbot Sunbeam Ti 1.6; lk 14: Janne Kanerva AnkUA Volvo 242; lk 15: Antti Siikala OriUA Skoda Favorit; lk 16: ei osanottajia; lk 17: ei osanottajia; lk 18: ei osanottajia. NUOTTISARJA: lk 19: ei osanottajia; lk 20: Toni Kemppainen LakUA Opel Kadett 1.3D; lk 21: Juha-Pekka Jokela HRCF Ford Escort Sport; lk 22: Ilpo Hietanen NuUA Volvo 142 S; lk 23: Ville Silvasti UuUA Lancia 037. TASANOPEUS: lk 24: Mika Alakoskela LapUA Opel Kadett. CLASSIC F: lk 29: Antti Väätäinen NilUA Ford Escort RS 2000; RALLY TROPHY: Seniorit: Petri Liikanen LamUA Ford Fiesta.