|
Ensi tammikuun lopussa ajettava 61. Arctic Lapland Rally tarjoaa jälleen ainutlaatuisen yhdistelmän täysin uusia erikoiskokeita ja vuosikymmenten perinteitä Lapin talvisissa maisemissa. Kahden kilpailupäivän aikana ajetaan 12 erikoiskoetta ja yli 200 erikoiskoekilometriä.
Uuden vuosikymmenen kunniaksi rallin seremoniallinen lähtö järjestetään Rovaniemen keskustassa Lordin aukiolla jo torstai-iltana, jotta kaupunkilaiset pääsevät virittäytymään rallitunnelmaan entistä aiemmin. Varsinainen kilpailu käynnistyy totutusti perjantaina, suunnaten etelään Ranuantien varren erikoiskokeille ja jatkuu lauantaina kohti Kemijärveä.
Arktisen seikkailun kolmantena erikoiskokeena kamppailtava Kellolampi tulee olemaan kaikille nykypäivän kilpailijoille täysin uutta koitosta ja tarjoaa ensimmäisen todellisen tilaisuuden tehdä eroja kilpakumppaneihin nopeasti pimenevässä perjantai-illassa. Lauantaina puolestaan reitti kulkee poikkeuksellisesti Vanttauskosken kautta Kemijärvelle, jolloin ohjelmassa ovat viime vuonna kunnioitusta herättänyt Murtotunturi sekä lähes kymmenen vuotta vain rallikansan kaihoisissa kuiskauksissa elänyt Hanhikoski.
Klassikoista esimerkiksi Aittajärvi ja Sarriojärvi säilyvät edelleen rallin sydämenä, kun ensimmäinen huimistallaan kahdesti perjantaina ja jälkimmäinen puolestaan huipentaa koko kilpailun viimeisenä ja 32 kilometrin pituudellaan on koko rallin pisimpänä erikoiskokeena.
– “Tulevan kilpailun reittiä on rakennettu kilpailijoilta ja yhteistyötahoilta saadun palautteen pohjalta jo keväästä lähtien. Kilpailijoille on hienoa päästä tarjoamaan uusia haasteita, kuten nyt 10 ja 20 vuoden taukojen jälkeen paluun tekevät Hanhikoski ja Kellolampi. Erityisesti uusien teiden käyttöön saamisessa paikallisten yhteisöjen ja maanomistajien vahva tuki on olennaisen tärkeää ja toki kokonaisuutena ratkaisevassa asemassa reitin toteutumisessa”, kertoo kilpailun reittijohtaja Katriina Keskiniva.
Paikallisyhteisöjen tuki näkyy erityisesti Siikakämän alueella ajettavina peräti kolmena erikoiskokeena, joilla kyläläiset toteuttavat palveluja yleisölle ja auttavat kilpailunjärjestäjää eri tavoin: Kellolammen lisäksi perinteinen Siikakämä ajetaan kahdessa erilaisessa muodossa. Posion suunnalla puolestaan Murtotunturin uudistettu reitti kuljettaa kilpailijat neljän tunturin – Murtotunturi, Lemmontunturi, Vitikkotunturi ja Kuovitunturi – kupeeseen, tarjoten tällä kertaa myös yleisölle monipuoliset katselualueet. Murtotunturin etäisissä korpimaisemissa erityisesti Posion yhteismetsän rooli reittivaihtoehtojen toteuttamisesta aurauksiin on ollut ratkaisevassa roolissa koko erikoiskokeen mahdollistamisessa.
Kauimmillaan noin puolentoista tunnin päässä kaupungeista ajettavien metsäerikoiskokeiden lisäksi 61. Arctic Lapland Rally panostaa myös helpommin lähestyttäviin kokemuksiin: Mäntyvaaran yleisöerikoiskoe ajetaan totutusti perjantaina kahdesti, ja Kemijärven kaupunkierikoiskoe rantamaisemissa luo lämminhenkiset puitteet kokea aitoa “Tunturin” tunnelmaa. Molemmilla alueilla yleisö pääsee myös seuraamaan kilpailijoiden ja autojen valmistautumista huoltoalueilla aivan erikoiskokeiden läheisyydessä.
Kaksipäiväisen kamppailun päätteeksi kilpailijat suuntaavat Sarriojärven erämaisten maisemien jälkeen takaisin Rovaniemen keskustaan, jossa Lordin aukiolla odottava rallikansanjuhla kruunaa 61. perättäisen arktisen seikkailun. Arctic Lapland Rally kilpaillaan Rallin SM-sarjan toisena osakilpailuna 29.-31.1.2025 Rovaniemen, Kemijärven ja Posion alueilla napapiirillä.
|
Ole hyvä ja kirjaudu kommentoidaksesi.