Jukka Honkavuoren työstä kertoo paljon se, että hän vastaa puhelimeen Saudi-Arabiasta, missä on kyyditsemässä Porschen asiakkaita. Honkavuoren työhön kuuluu monta roolia. 

- Olen operatiivisessa vastuussa Porschen Ice Experiencessä, lisäksi on paljon kuvauskeikkoja, mainosten tekemisiä, markkinointi-, rata- ja kilpailutapahtumia eri puolilla maailmaa. Koulutan myös paljon, nyt eniten GT-autojen puolella. Porschella on tällainen Rennsport Academy, missä käy ihmisiä, jotka haluavat oppia ajamaan kilpa-autolla tai lähteä jopa kilpauralle. 

Yksi mielenkiintoinen työnkuva on markkinointivideoiden teko. 

- Teimme alppihiihtäjä Aksel Lund Svindalin kanssa Porschen 911 Dakar -mallista sellaisen videon, missä muka kilpailimme Levillä samaa mäkeä, hän suksilla alas, minä autolla ylös, puolivälissä oli maali. Se oli hauska yhteistyöprojekti. 

Honkavuori sanoo, että suomalaisuudesta on autourheilupiireissä hyötyä. 

- Sillä on väliä aina, kun puhutaan autourheilusta ja autoista. Suomalaisuus saa hymyn monen ihmisen huulille. Heti alkaa puhe siitä, että Suomessa on tosi paljon kovia kuskeja, vaikka teitä ei edes ole kovin paljon. 

Pelkkä suomalaisuus ja Porschen autoista pitäminen eivät riitä siihen, että pääsee Ferdinand Porschen vuonna 1931 perustaman legendaarisen autobrändin leipiin. 

- Varmaan kyse on kombinaatiosta kohdallani. Hiukan lahjakkuuttakin löytyy, mutta lisäksi olen aina pyrkinyt tekemään kaiken sen eteen, että saan tehdä asioita, joita haluan. Kun tilaisuus on tullut, olen pyrkinyt käyttämään ne 100-prosenttisesti hyväksi, enkä ole jättänyt mitään sattuman varaan, Honkavuori pohtii omia vahvuuksiaan.

Ei ihme, että Honkavuori myöntää elävänsä unelmaansa.

- Jos palaisin ajassa taaksepäin siihen hetkeen, kun olin 15-vuotiaana Jukkana Rovaniemellä ja näkisin, mitä olen nyt tehnyt, niin olisin ollut varmasti tekemästäni todella ylpeä ja onnellinen. Ikinä ei pidä lopettaa unelmointia. Aina pitää olla jokin seuraava juttu, jonka eteen tehdä töitä. Se tuo lisää virtaa tehdä töitä entistä enemmän. Pitää olla iloinen ja ylpeä siitä, mihin on päässyt, mutta ei pidä tyytyä siihen. 

Eteenpäin ja täysillä on aina painettava.