Rallicrossin RallyX Americas -sarjan historian ensimmäinen kausi huipentuu tulevana viikonloppuna Kanadassa, missä MM-sarjasta aiemmilta vuosilta tuttu Trois-Rivieresin kaupunki isännöi kauden kolmatta kilpailuviikonloppua. Mukana kovatasoisen pääluokan finaalissa ja tiukassa mestaruustaistelussa 1000-hevosvoimaisen auton ratissa nähdään myös kuopiolainen Tommi Hallman.

Tulokaskuljettajana uuteen rallicrossin RallyX Americas -sarjaan ja sen pääluokkaan kesäkuussa mukaan lähtenyt Tommi Hallman, 25, ei huomattavasti kokeneempia kilpakumppaneitaan kumarrellut, vaan ajoi jo kauden toisessa osakilpailussa Crandonissa, Yhdysvalloissa komeaan voittoon. Kun kolme ensimmäistä osakilpailua toivat voiton lisäksi toisen ja kahdeksannen sijan, taistelee kuopiolainen tiukasti koko sarjan mestaruudesta tulevana viikonloppuna Kanadassa.

”Nämä tilaisuudet pitää yrittää hyödyntää. Ei sitä kuitenkaan liian usein tule mahdollisuuksia ajaa pääluokan mestaruudesta. Näillä koko sarjan mestaruuksilla ja mitaleilla on ilman muuta enemmän painoarvoa, kuin sillä, että käy ajamassa yksittäisissä kilpailuissa ja pärjää niissä”, 26-vuotissyntymäpäiviään ulkomailla torstaina viettävä Hallman painottaa.

Hallmanin nousu mukaan mestaruustaisteluun heti ensimmäisellä pääluokan kaudella on ilman muuta sensaatio ja varsinkin, kun vastassa on lajin ehdottomia huippukuljettajia, joiden aiempi kokemus niin RallyX Americas -sarjan pääluokassa käytössä olevasta Hypercar-kalustosta kuin myös Pohjois-Amerikan kilpailuolosuhteista ovat valovuoden Hallmania edellä.

”Kauden avaukseen Crandoniin lähdettiin aivan ”pystymetsästä” ja käytännössä ilman mitään ennakkotestejä. Ennen ensimmäistä alkuerää pääsin ajamaan yhteensä kahdeksan kierrosta, kun kovimmilla kilpakumppaneilla oli kokemusta kalustosta jo useamman kauden ajalta”, suomalaisen SET Promotion -tiimin väreissä kilpaileva Hallman muistuttaa.

Kesäkuussa Yhdysvalloissa ajetuista kolmesta kilpailusta suurimman pistepotin keräsi MM-osakilpailuvoittaja Robin Larsson, joka voitti RallyX Americas -sarjan kalustolla Nitrocross-mestaruuden kahdesti. Hallman on jäänyt Larssonista vain neljä pistettä, kun taas Kevin Eriksson on Hallmania perässä kolme ja Oliver Eriksson viisi pistettä. Mukana finaalikilpailussa nähdään myös rallicrossin vuoden 2019 maailmanmestari Timmy Hansen, joka on pisteissä kuudentena.

”Kuljettajia voisi toki olla mukana enemmänkin (kahdeksan), mutta ne ketkä on mukana, ovat todella kovia nimiä. Tilanne on mielenkiintoinen, koska yleensä mukana on ollut kuljettajia, joiden välillä on ollut isojakin tasoeroja. Nyt jokaisesta sijoituksesta pitää taistella kynsin ja hampain, mitään ei tässä porukassa saa ilmaiseksi”, Hallman korostaa.

Trois-Rivieresin rata samannimisessä kaupungissa, Quebecin provinssissa Kanadassa, on rallicrossin MM-sarjasta tuttu, ajettiinhan siellä MM-pisteistä vuosina 2014–2019. Hauska sattuma on se, että Hansen ajoi samaisella radalla lähes päivälleen tasan kymmenen vuotta sitten, elokuussa vuonna 2016, MM-osakilpailun voittoon. Samaan aikaan silloin 15-vuotias Hallman käynnisteli omaa autourheilu-uraansa kilpailemalla jokamiesluokassa.

”Kyseessä on katurata, josta suurin osa on asfalttia. Minulla ei ole juurikaan mitään aiempaa kokemusta asfaltilla ajamisesta tällä autolla. Crandonissa rata oli pelkkää soraa ja Eldoran radalla yksi mutka oli asfalttia. Vaatii siis taas sopeutumista uuteen tilanteeseen ja nopeasti pitää löytää oikeat säädöt ja ne kikat miten tuota autoa pitää asfalttipainotteisella radalla ajaa”, Hallman ennakoi.

Hansen osallistui Trois-Rivieresin MM-osakilpailuun kaikkina kuutena vuonna ja vuoden 2016 voiton lisäksi ruotsalaisen CV:stä löytyy vuoden 2018 kilpailun toinen sija. Robin Larsson nähtiin mukana Kanadan MM-osakilpailussa vuosina 2015, 2016 ja 2018, kun taas Kevin Erikssonin MM-kokemus kyseiseltä radalta osuu vuosiin 2016, 2017 ja 2018. Hallman ei vastustajiensa kokemusetua radan osalta suuremmin mieti, vaan lähtee tuttuun tyyliinsä matkaan kovin tavoittein.

”Palkintosijoitus on minimitavoite ja voittoa tietysti lähdetään tavoittelemaan. Sama tilanne on mestaruustaistelun osalta, eli mitali on minimitavoite, mutta ilman muuta mestaruudesta lähdetään taistelemaan tosissaan. Sitä vartenhan sinne lähdetään. Paineita? Tällaisia mahdollisuuksia ei tule vastaan kovinkaan usein, joten kyllä asetan itselleni paineita sen suhteen, että menestystä pitäisi tulla”, Hallman myönsi.

Kauden avauksessa Crandonissa ajettiin kaksi kilpailua saman viikonlopun aikana. Rankkasateet peruivat Eldoran viikonlopun toisen kilpailun, joten viikonlopun ainoa kilpailu ajettiin yksipäiväisenä tapahtumana. Trois-Rivieresissä mestaruuden ja mitalien kohtalo ratkaistaan yhdessä kilpailussa kahden päivän aikana. Lauantaina ajetaan kaksi alkuerää ja sunnuntaina ohjelmassa on kolmas ja neljäs alkuerä, semifinaalit sekä finaali.

”Tykkään tästä formaatista, koska nyt aikataulu on väljempi. Se helpottaa auton oikeanlaisten säätöjen hakemista, kun lähtöjen välille jää enemmän aikaa, voi tutkia dataa ja muutenkin miettiä asioita. Esimerkiksi Eldorassa kun ajettiin yksi kilpailu saman päivän aikana, niin ei siinä ehtinyt lähtöjen välillä tekemään oikein mitään”, Hallman muisteli.

RallyX Americas -sarjan kauden finaalikilpailun tapahtumia voi tulevana viikonloppuna seurata suorina lähetyksinä RallyX-sarjan YouTube-kanavan kautta. Aikaero Trois-Rivieresin ja Suomen välillä on seitsemän tuntia niin, että Trois-Rivieres on seitsemän tuntia Suomen aikaa jäljessä.

Hypercar-luokan pistetilanne

1. Robin Larsson (SWE) 91
2. Tommi Hallman 87
3. Kevin Eriksson (SWE) 84
4. Oliver Eriksson (SWE) 82
5. Jimmy Henderson (USA) 72
6. Timmy Hansen (SWE) 70
7. Lia Block (USA) 64
8. Mikaela Åhlin-Kottulinsky (SWE) 64
9. Mitchell DeJong (USA) 46
10. Brad Deberti (USA) 26
11. Amanda Sorensen (USA) 16

RallyX Americas -kilpailukalenteri 2026

19.–21.06. Crandon International Raceway, Yhdysvallat (8–1)
26.–28.06. Eldora Speedway, Yhdysvallat (2)
21.–23.08. Trois-Rivieres, Kanada

Suluissa Hallmanin sijoitukset.

Kuva

Tommi Hallman, 25

Syntynyt: 20.8.2000 Kuopiossa
Seura: Koillis-Savon Urheiluautoilijat
Aloitti autourheilun jokamiesluokassa vuonna 2015

2018 – Rallin nuorten SM-hopea
2019 – Rallicrossin RX Academyn hopea
2020 – Digitaalisen rallicrossin Suomen mestaruus ja MM-pronssia
2021 – Rallicrossin Pohjoismaiden mestaruus Supercar Lites -luokassa
2021 – Digitaalisen rallicrossin MM-pronssia
2022 – Digitaalisen rallicrossin Suomen mestaruus
2022 – Nitrocrossin Euroopan mestaruus NEXT-luokassa
2023 – Nitrocrossin Maailman finaalin voitto NEXT-luokassa
2023 – Kaksi osakilpailuvoittoa rallicrossin MM-sarjan RX2e-luokassa
2023 – 1. suomalainen, joka debytoinut rallicrossin MM-sarjassa voitolla *
2024 – Kaksi osakilpailuvoittoa Nitrocross-sarjan Next Evo -luokassa
2024 – Digitaalisen jokamiehenluokan joukkueiden Suomen mestaruus
2024 – 23 palkintosijoituksen putki kv. rallicross-kilpailuissa (2019–2024)
2025 – RallyX-sarjan FC2-luokan osakilpailuvoitot Portugalissa, Hollannissa ja Saksassa
2025 – Extreme E -sarjan historian paras suomalaissijoitus, viides Saudi-Arabiassa
2025 – Historian ensimmäinen suomalaiskuljettaja Extreme H -sarjan kilpailussa
2026 – Historian ensimmäinen suomalaiskuljettaja RallyX Americas -sarjan kilpailussa
2026 – Osakilpailuvoitto RallyX Americas -sarjan Hypercar-luokassa