Hartolan Jari-Pekka Ralli on vakiinnuttanut paikkansa syksyisenä rallina, tänä vuonna ajankohta on syyskuulla, kun muutamana edellisenä vuonna kilpailu on ajettu myöhään lokakuulla. Toinenkin perinne hieman katkeaa tänä vuonna, kilpailu on usein ollut jonkin arvosarjan päätösosakilpailu, tällä kertaa ajetaan Historic Rally Trophyn -kauden toisiksi viimeinen osakilpailu. Viime vuonna kilpailu keräsi 137 ilmoittautunutta kuljettajaparia, tällä kertaa päästiin lukemaan 170, joten vuodet eivät ole veljiä keskenään.

Heinolan Urheiluautoilijoiden järjestämä kilpailu on tänä vuonna historic-autoille suunnatun Historic Rally Trophyn viides osakilpailu kuudesta. Sarjan sisällä mestaruustittelistä ajetaan eri ikäkausi-kategorioissa ja niiden sisällä luokat jakaantuvat kuutiotilavuuden mukaan. Sarjan alaisuudessa ajavien luokkien lisäksi mukana ovat VW Aircooled Series, sekä BMW Ralli-sarja ja lisäksi kilpailussa kamppaillaan Kaakkois-Suomen aluemestaruuspisteistä. Jari-Pekka Rallissa kuljettajille oli kaikkiaan tarjolla 48 kilpailuluokkaa, näistä 43 keräsi osallistujia.

Tasanopeusluokan autot ovat reitillä ensimmäisenä, niitä on kilpailussa 21 kappaletta ja ne tunnistetaan 400-alkuisista kilpailunumeroista. Varsinaisia ralliluokkiin osallistuvia on listalla siis 149 kappaletta. Kilpailun lisäluokkien puolella kilpailussa on mukana uudempiakin kilpa-autoja, kuljettajapuolellla niin nuoria kuin hieman iäkkäämpiäkin lupauksia mahtuu joukkoon. Osa on mukana testaamassa kalustoaan viikkoa myöhemmin ajettavaan Ralli SM-kauden päätökseen, joka ajetaan Seinäjoella, sekä kahta viikkoa myöhemmin F-Cup Rallisarjan päätökseen Lammille. 

Kilpailun nimekkäin kuljettaja löytynee lisäluokkien puolelta, kun Kalle Rovanperän kartanlukijana tunnettu Jonne Halttunen starttaa numerot kyljissään kamppailemaan kelloa vastaan. Halttunen on viimeisen kolmen kauden aikana nähty muutamia kertoja kilpailuissa 0-autona, viimeksi tänä kesänä Kouvolan SM-rallissa. Halttusen kyytiin kuvankauniiseen Toyota Corolla GT:hen istahtaa Tuukka Shemeikka, jolla löytyy kokemusta esimerkiksi Lauri Joonan, Teemu Asunmaan, sekä Jari-Matti Latvalan viereltä. 

Viime vuonna 00-autoa kuljettanut pitkän linjan musiikkimies ja rallimies, Kake Randelin ajaa tänä vuonna kilpailun 0-autoa, eli viimeisenä autona ennen kilpailijoita. Järjestävän seuran omista kuljettajista lähimpänä palkitsemista kauden jälkeisessä palkintogaalassa on tällä hetkellä Janne Kukkonen, joka on Vauxhall Astra GTE:llään tällä hetkellä Classic F-kategorian pisteissä toisena.

Kilpailu käynnistyy liikenneasema Jari-Pekan piha-alueelta lauantaina 20.9. klo 10, huoltotauolle samaan paikkaan saavutaan noin klo 12 aikaan ja maaliin autoja alkaa saapua noin klo 15:15 alkaen. Kilpailun reitti kulkee Hartolan ja Sysmän alueilla tarjoten niin vauhdikkaita valtiontieosuuksia, kuin kapeampia yksityisteitäkin. Viiden erikoiskokeen yhteismitta on 53 kilometriä ja kokonaisreitti siirtymineen 185 kilometriä.