Pacco Motorsportin suomalaiskaksikko Benjamin Korhola (22) ja kartanlukija Kristian Temonen ajoivat vakuuttavaan voittoon Italian sorasarjan avausosakilpailussa Rally Città di Folignossa. Kuljettajapari hallitsi kilpailua alusta loppuun ja varmisti voiton vahvalla suorituksella. Kilpailun lähtölista oli poikkeuksellisen kova, sillä italialaisten kärkinimien lisäksi mukana olivat myös WRC2-tasolla vakiintuneet kuljettajat Nikolai Gryazin ja Yohan Rossel.

Kilpailu käynnistyi perjantaina ajetulla aika-ajolla, jossa Korhola ja Temonen kellottivat nopeimman ajan. Pohja-aika takasi heille erinomaisen lähtöpaikan varsinaiseen kilpailuun ja antoi hyvät lähtökohdat lauantaina käynnistyneeseen ralliin.

"Erittäin onnistunut kisa kaikin puolin. Auto saatiin hyviin säätöihin jo testeissä, ja heti shakelta lähtien ajo oli erittäin hyvää. Fiilis kabiinissa oli mainio, ja se näkyi myös tuloksissa. Oli hienoa nähdä, että oma taso riittää hyvin myös MM-sarjaa kiertäviä kuljettajia vastaan. Tästä on hyvä jatkaa kautta eteenpäin. Iso kiitos kaikille tukijoille, jotka ovat matkassa mukana", kommentoi Benjamin Korhola kilpailun jälkeen.

Kuva

Korhola ja Temonen olivat kilpailussa omaa luokkaansa kellottaen kuusi pohja-aikaa yhdeksästä erikoiskokeesta. Vahva ja tasainen vauhti sorateillä piti suomalaisparin kärjessä koko rallin ajan ja siivitti heidät lopulta selkeään voittoon. Eroa toiseksi sijoittuneeseen Gryaziniin kertyi 10,2 sekuntia, kun taas kolmanneksi ajanut Bulacia jäi kärjestä jo 47 sekuntia.

Tiimipäällikkö Kimmo Koivunen näki viikonlopussa paljon positiivista:

"Kun katsotaan viimeisimpiä tuloksia kansainvälisistä kisoista, soralta voitto, talvella kolmas sija, asfaltilla rengasrikko podiumtaistelussa viimeisellä EK:lla ja nyt jälleen voitto soralla. Tasonnoston kyllä näkee tuloksissa, mutta eritoten siinä tekemisessä tuloksen takana. Tässäkin kisassa oli mukana MM-sarjaa kiertäviä kuljettajia, joiden rutiinit ja vauhti riittävät tehdaspaikkoihin asti. Yksi tärkeimmistä osatekijöistä on kuitenkin se vieressä istuva kartturi. Siinä pitää olla sellainen luottamuksen, tavoitteellisuuden ja huumorin suhde, jotta tuloksia saadaan. Vaikka meilläkin vieressä istuva vaihtuu usein, silti nuo ihmiset ovat niin ihmisinä kuin ammattilaisina huippuluokkaa. Muutama viikko tässä on taukoa, ja sitten lähdetään kauden ensimmäiseen ruuhkaputkeen: asfalttiavaukseen CIAR-sarjassa, siitä hyppy takaisin soralle ja sieltä ensimmäiseen ERC-kisaan Espanjaan, joka ajetaan myös asfaltilla. Yhdessä tätä tehdään, vaikka yksilölajista onkin kysymys. Kiitollisuus ja kunnioitus kaikille mukana oleville jälleen kerran."

Seuraava kilpailu ajetaan maaliskuun lopussa 26.–29.3., kun Italian asfalttisarjan kausi käynnistyy Rally Il Cioccon osakilpailulla.