Bugatti Type 35:lla pystyi ilman muutostöitä osallistumaan suoraa GP-tason kansainväliseen kilpailuun. Bugatti oli edelläkävijä kokonaisvaltaisesti suunnitellun, kilpailuun valmiin tehdasauton konseptille, joka on myös ostettavissa.

Vaikka penkat välillä heiluivat, niin valtaosa ajasta vietettiin jääradalla ja penkkojen sisäpuolella.

Samuli Aro on aina tunnettu viisaana kuljettajana, joka pystyy minimoimaan virheet hyvällä ajosilmällä. Vahva pääkoppa kuitenkin hylkäsi miehen uran jälkeen.

Marlboro Lancia Fulvia oli Simolle ”kilpa-auton näköinenkin”.