Hyppää pääsisältöön
Timo Uotila, Mini 1000. Kuva Jari Kohonen
Minun ajoneuvoni Timo Uotila istui lapsena Minissä unelmoimassa ajamisesta – aikuisena haave toteutui erinomaisin tuloksin
Tilaajille
Grande Punto Räikkönen. Kuva Marko Mäkinen.
Klassikkokilpuri Harva muistaa, kun Kimi Räikkönen kaatoi ralliauton, Tommi Mäkinen vinoili lasiosista – lopuksi esiin tuli erikoinen pelastuskeino ja jättimäinen lasku
Tilaajille
Mini Cooper Jyrki Järvilehto koeajo. Kuva Arttu Kauranne.
Lehtiarkisto Muistatko tämän? Jyrki Järvilehto hyppäsi ralli-Minin rattiin – kokemus yllätti heti
Tilaajille
Vierimaa. Kuva Marko Mäkinen
Arkistojen aarteet Saku Vierimaa muistelee tilannetta, jossa A-ryhmän Lancian kanssa iski hätä – Näkymätön takaa-ajaja häiriköi jarrupaikoissa
Marcus Bosse Grönholm testaa Camaro. Kuva Arttu Kauranne.
Arkistojen aarteet Grönholm testasi Chevrolet Camaroa Alastarolla, ja 450 hevosvoimaa sekä takaveto herättivät mestarissa selkeää kunnioitusta – Ensimmäinen haaste oli kuitenkin varsin omalaatuinen
Tilaajille
Lassi Paarala. Kuva Pekka Nieminen
Minun ajoneuvoni Lassi Paarala on osoittanut, että hieman harvinaisemmalla ja edullisemmallakin autolla pystyy harrastamaan menestyksellisesti.
Historian ensimmäinen F1-maailmanmestari Giuseppe Farina. Kuva LAT
Arkistojen aarteet Historian ensimmäinen F1-maailmanmestari Giuseppe Farina oli aliarvostettu kuljettaja, joka päätyi piirimyyjäksi ennen kohtalokasta kuolemaansa
Ferrari 640. Kuva Ferrari
TOP3 Jyrki Järvilehto nosti suosikkikilpureikseen kolme mielenkiintoista autoa – Niitä yhdistää yksi selkeä tekijä
Subaru. Marko Mäkinen
Klassikkokilpuri Juha Kankkunen ja Tommi Mäkinen saavuttivat viimeiset MM-voittonsa Subarulla – Klassikkokilpurimme on tehtaan Subaru Impreza WRC S12
Kolumni Bosse
Kolumni “Muistellaan hetki suomalaisten lempiaiheita, rahaa ja ihmissuhteita”, Marcus Grönholm avaa uuden kolumninsa
Tilaajille
Vauhdin Maailma 4/2026

Moottoriurheilun pää-äänenkannattaja vuodesta 1965 lähtien
Tilaa nyt