Niklas Ajon luotsaaman Moto3-tallin Álvaro Carpe on valmis nappaamaan ykköskuljettajan roolin, mutta odottaa samalla innolla yhteistyötä rookie-kuljettaja Brian Uriarten kanssa
Niklas Ajon luotsaaman Red Bull KTM Ajo -tallin Álvaro Carpe oli yksi kauden 2025 onnistujista Moto3-luokassa. Hän saavutti viisi palkintokorokesijaa, voitti tiimimestaruuden yhdessä Jose Antonio Ruedan ja Red Bull KTM Ajon kanssa sekä sijoittui kauden kokonaispisteissä neljänneksi 215 pisteellä. Hän oli kolme kertaa toinen ja jäi yhden kerran vain kahden tuhannesosan päähän voitosta.
Tulevalla kaudella espanjalaiskuljettajalla on selkeä tavoite ja se on uran ensimmäinen voitto.
Ensimmäinen Grand Prix -kisasi vakituisena kuljettajana toi podiumin Thaimaassa viime kaudella. Kuinka tärkeää tuollainen aloitus oli itseluottamuksen kannalta?
”Vuosi alkoi uskomattoman hyvin ja onneksi myös päättyi samalla tavalla, joten olemme nyt valmiita aloittamaan alusta. Ensimmäinen tulos oli erittäin positiivinen ja auttoi meitä uskomaan, että voimme suoriutua sillä tasolla koko vuoden. Kaiken kaikkiaan viime kausi opetti minulle paljon. Sekä hyvää että huonoa, mutta se oli ehdottomasti oikea hetki kaikelle. Tärkeintä on, että saimme tarpeeksi kokemusta aloittaaksemme tämän kauden parhaalla mahdollisella tavalla.”
Voitto lipesi Italiassa kahden tuhannesosan erolla. Onko voitto tämän vuoden päätavoitteesi?
”Totta kai. Jotta voimme saavuttaa muita tavoitteita, meidän on ensin saatava se ensimmäinen voitto. Minulla ei sitä vielä ole, joten se on ensimmäinen päämäärä. Tiedämme kuitenkin, kuinka vaikea tämä luokka on ja kuinka kovia vastustajia meillä on, joten meidän täytyy tehdä kovasti töitä sen eteen.”
Olit tiimin ainoa kuljettaja, joka osallistui kaikkiin 22 kilpailuun vuonna 2025 ja saavutti pisteitä jokaisessa maaliin päättämässään kisassa. Pidätkö tasaisuutta vahvuutenasi?
”Tasaisuus on juuri yksi niistä asioista, jotka meidän piti oppia viime vuonna ja jota meidän täytyy edelleen parantaa. On hyvä, että olin pisteillä jokaisessa viime vuonna maaliin ajamassani kilpailussa. Se on hyvä perusta tälle vuodelle, mutta meidän täytyy tiedostaa, että tarvitsemme vielä enemmän tasaisuutta ollaksemme aina kärkiryhmässä ilman poikkeuksia. Todellisuudessa meillä oli pieni notkahdus kauden toisen puoliskon alussa, joten yritämme varmistaa, ettei niin käy enää. Muita vahvuuksiani ovat aggressiivisuus ja jarrutustaito.”
Tiimi keräsi viime vuonna Moto3:ssa kaikkien aikojen ennätyksen, 583 pistettä. Miten jalat pysyvät maassa ja miten pystyt samalla olemaan entistä kunnianhimoisempi toisella kaudellasi?
”Aloitan vuoden ilman paineita, koska minulla oli viime vuonna hauskaa, nautin ajamisesta enkä painostanut itseäni liikaa. Ehkä joissakin yksittäisissä kisoissa kyllä, mutta tärkeintä on lähestyä vuotta haluten vain nauttia ja tehdä kaikki asiat hyvin – loput asiat seuraavat perässä. Jos alat miettimään asioita etukäteen, kärsit vain enemmän, joten nykyhetkestä nauttiminen on parasta juuri nyt.”
Millainen talvi on ollut? Oletko muuttanut valmistautumistasi viime vuodesta?
”Olen harjoitellut kovaa, ja uskon olevani paremmassa kunnossa kuin viime vuoden alussa. Tunnen oloni erinomaiseksi ja olen tehnyt paljon töitä päästäkseni oikealle tasolle kauden alkuun – siihen tähtäämme: hyvään suorituskykyyn alusta loppuun.”
Erinomaisesta kaudesta huolimatta tuloksesi heittelivät hieman kauden toisen puoliskon alussa. Miten pääsit takaisin huipulle ja milloin muutos tapahtui?
”Paluu oli erittäin vaikeaa, koska haluni nousta takaisin kärkeen ei oikein sopinut yhteen sen tilanteen kanssa, jossa olimme. Minun piti edetä rauhallisesti päästäkseni sinne vähitellen. Uskon, että muutos alkoi kaukokisojen aikaan. Lähdin niihin erittäin motivoituneena ja halukkaana kääntämään tilanteen. Japanissa ei mennyt kovin hyvin, mutta näimme pieniä parannuksen merkkejä. Indonesiassa pystyin olemaan koko viikonlopun ajan kärkijoukossa, kunnes toinen kuljettaja ajoi minut ulos. Sain myös viikon loman ystävien kanssa, mikä auttoi selkeyttämään ajatuksia ja ymmärtämään tilanteen. Sen jälkeen Australiassa saavutin hienon palkintopallisijan Jose Ruedan kanssa, mikä toi meille tiimimestaruuden ja auttoi minua löytämään tasaisuuteni uudelleen kärjessä.”
Tänä vuonna tallikaverisi on Brian Uriarte, joka saapuu tiimiin samoilla saavutuksilla kuin sinä ja Rueda aiemmin. Mitä neuvoja antaisit hänelle?
”Hänen pitäisi yrittää olla asettamatta itselleen paineita, jotta hän voi nauttia tästä mahdollisimman paljon. Brian on erittäin hyvä kuljettaja, todella nopea, ja olen varma, että voimme tehdä hienoa työtä yhdessä – aivan kuten tein viime vuonna Ruedan kanssa. Se auttaa meitä molempia kehittymään. Se on win-win-tilanne: voimme molemmat olla kärjessä, oppia toisiltamme ja säätää asioita helpommin sekä ajaa kovia kierrosaikoja.”
Rueda nousi tälle kaudelle Moto2-luokkaan, joten Carpe on selkeästi tallin ykköskuljettaja.
Ole hyvä ja kirjaudu kommentoidaksesi.