Tekniikkamurheet meinasivat murskata Kim Björklundin haaveet autourheilun driftingin Koneita.com Pro -luokan Suomen mestaruudesta Ahvenistolla lauantaina. Aku Airaksinen ei kuitenkaan onnistunut tarttumaan oljenkorteensa, joten Björklund vei SM-kullan. Osakilpailun ykkönen oli Matias Lindell.

Driftingin neljän osakilpailun mittainen Koneita.com Pro -luokan SM-kausi huipentui Hämeenlinnan Ahveniston moottoriradalla, kun perjantaina ajettiin kesän päätöksen lajittelut ja lauantaina pariajokaavio. Lauantai-iltapäivän lopuksi Vaasan Urheiluautoilijoiden Björklund juhli Suomen mestaruutta, Suomen Driftingin Airaksinen vei SM-hopeaa ja Kokemäen Urheiluautoilijoiden Riku Autere SM-pronssia.

”On aivan järkyttävän hyvä fiilis. Tietenkin harmittaa, että vaihdelaatikko antautui. Olisi ollut kiva päästä ajamaan loppuun asti, mutta tämä on tämänlaista. Siinä hajoamishetkessä ei ollut sellainen olo, että oli urani ’mukavin’ laatikon hajoaminen, mutta päivän päätteeksi niin varmaan oli”, viimevuotisen SM-hopeansa kultaan kirkastanut Björklund kuvaili FlyingFinnTV-palvelussa mestarina.

SM-mitalisteja ei nähty voittotaistossa viimeisessä osakilpailussa, jossa voiton nappasi Kokkolan Urheiluautoilijoiden Lindell ennen Espoo Motorsport Clubin Joona Warosta ja Alavuden Urheiluautoilijoiden Teemu Asunmaata. Björklund keräsi Ahvenistolta viidenneksi eniten sarjapisteitä ja Airaksinen sijoittui kuudenneksi. Autere oli 16.

Björklundilla tunteiden vuoristorata

Autere lähti Ahvenistolle SM-sarjan piikkipaikalla, mutta toisena ollut Björklund oli lähes kannassa, samoin kolmostilan Airaksinen. Björklund voitti lajittelut perjantaina, ja kun Autere putosi kaavion Top16-vaiheessa Björklundia vastaan lauantaina, hautautuivat Autereen mestaruusmahdollisuudet.

Top8-vaiheeseen tultaessa SM-pistetaistossa oli se tilanne, että jos Björklund ei pääsisi eteenpäin ja Airaksinen jatkaisi, olisi Airaksinen mestari. Jos Airaksisen tie puolestaan katkeaisi, olisi Björklund mestari.

Björklundin tittelin metsästys kääntyi trilleriksi Top8-vaiheessa Warosta vastaan, sillä hänen avausvetonsa johtavana autona hyytyi yllättäen vaihdelaatikon petettyä. Näin Waronen eteni kaaviossa, ja Björklundin päivä jatkui Airaksisen osuutta jännittäen.

”Vaihdelaatikko on rikki, kolmos- ja nelosvaihteet. Heti siinä vedon alussa pyöri vain tyhjää”, Björklund kommentoi välittömästi keskeytyksensä jälkeen.

Lindell peittosi Top8-vaiheessa taisteluparinaan olleen Airaksisen, joten Björklundin tunnelmat kääntyivät päälaelleen Suomen mestaruuden varmistuttua.

”On loppupeleissä surkea tunnelma, etten päässyt ajamaan loppuun asti, mutta samalla tuntuu todella hyvältä, että ajoni on muuten mennyt näin hyvin tällä kaudella.”

Nuori Airaksinen voitti viime vuonna Fure Pro2 -luokan Suomen mestaruuden, ja tulokas on ollut koko tämän kauden tyytyväinen otteisiinsa korkeimmalla tasolla. Näin hän oli myös SM-hopeansa myötä.

”En voi uskoa, että näin pääsi käymään. On sanaton fiilis ja hienoa lähteä seuraavalla kaudella ajamaan. Ajan silloin vielä Suomessa, mutta jos kävisin joitain muitakin kisoja ajamassa kuin SM-sarjaa”, Airaksinen kertasi.

Autereella oli vivahteikas päätösosakilpailu, johon sisältyi kolhuja ja remontteja. Vuosi sitten hän lähti viimeiseen osakilpailuun niin ikään sarjan ykkösenä, mutta päätyi loppupisteissä neljänneksi. Nyt kauden tuliaisena on SM-pronssi.

”Ihan hyvällä mielellä otan vastaan kolmannen sijan”, Autere kommentoi palkintokorokkeella.

Lindell yksinajelulla voittoon

Waronen osui Top4-vaiheessa yhteen Kristian Vadin kanssa. Koska syylliseksi todettiin Vadi, eteni Waronen finaaliin. Hän ei kuitenkaan pystynyt ajamaan siinä autonsa vaurioiduttua osumassa Vadin kanssa, joten Lindell veti finaalin yksin ja näyttävästi vieden osakilpailuvoiton ilman vastustajaa.

”’Pojat’ halusivat nähdä show’ta, mutta se vähän epäonnistui. Toivottavasti ajetaan ensi vuonna lisää, jolloin näytän, miten se vedetään. Näköjään on ainoa keino pärjätä Joonalle, että hän keskeyttää”, SM-pisteissä kuudenneksi sijoittunut Lindell jutusteli.

Villillä kortilla Ahvenistolla ajanut Waronen oli kaksijakoisissa tunnelmissa, mutta tyytyväinen.

”On hyvä fiilis, että tuli palkintosija. Olisin toki halunnut mennä finaaliin ratkomaan voittajan ajamalla”, Waronen kommentoi.

Pronssifinaalin ratkaisu haettiin uusintavedoista, joista ensimmäinen meni Vadilla pilalle heti alussa hänen spinnattua seuraavana autona. Toisen vedon jälkeen villikorttilainen Asunmaa kirjasi kolmossijan, ja SM-sarjassa nelospaikan kirjannut Vadi oli neljäs.

”Tulos ei ole sitä, mitä tultiin hakemaan. Tein kaksi kertaa typerän virheen, kun suoristin. Ajettiin aika kovalla pidolla ja haettiin oppia tulevaa varten. Testattiin aika paljon. Vähän kostautui omaan ahneuteen, mutta sitä pitää koittaa ajaa lähellä, jos meinaa tulevaisuudessa pärjätä isommilla areenoilla”, Asunmaa kuvaili päiväänsä.

Driftingissä on vuodesta 2009 lähtien jaettu Falken-kiertopalkinto esimerkiksi kuljettajalle, toimihenkilölle, tiimille tai tapahtumalle, joka on tehnyt töitä isolla sydämellä ja vienyt lajia eteenpäin. Tänä vuonna kunnia meni vuonna 2012 drifting-uransa aloittaneelle Krisse Aallolle, joka on muun muassa aktiivisesti houkutellut lajin pariin uusia ajajia ja erityisesti naiskuljettajia. Lisäksi Lapuan Urheiluautoilijoiden edustaja ajoi kesällä ensimmäisenä naisena kansainvälisen Drift Masters -sarjan osakilpailussa lajitteluista kaavioon.

”Olen sanaton. Kiitos kaikille. Kaikista eniten tiimilleni. Treenataan lisää ja ensi kaudella tullaan kovempina takaisin”, Koneita.com Pro -luokan SM-loppupisteissä viidenneksi sijoittunut Aalto kertoi liikuttuneena.