Škodan täyssähköinen Peaq saa maailmanensi-iltaansa 23. kesäkuuta 2026. Volkswagen-konsernin MEB+-alustalle perustuva täyssähkökatumaasturi kävi kehitysvaiheessa läpi kattavat testit. Prototyypeillä ajettiin yli 1,5 miljoonaa kilometriä vaihtelevissa ilmasto-olosuhteissa kolmella mantereella. Vaativia kenttätestejä täydennettiin virtuaalisilla kehitysmenetelmillä.

”Škoda Peaq on laajan kehitys- ja testausprosessin tulos. Prosessin aikana insinöörimme varmistivat kaikkien keskeisten komponenttien ja rakenneosien toimivuuden ja kestävyyden. Testasimme Peaqia laajasti laboratorioissa, mukaan lukien ilmastokammiot ja tuulitunnelit sekä aidoissa olosuhteissa – aavikon kuumuudesta arktisiin olosuhteisiin 200 kilometriä napapiiriltä pohjoiseen, jossa lämpötila voi laskea jopa -40 °C:een. Tavoitteena oli varmistaa, että kaikki komponentit toimivat oikein ja luotettavasti jopa tällaisissa ääriolosuhteissa”, Škoda Auton teknisestä tuotekehityksestä vastaava hallituksen jäsen Johannes Neft sanoi. 

Euroopan lisäksi prototyyppejä testattiin Afrikassa ja Pohjois-Amerikassa. Laajat virtuaalitestit, joissa hyödynnettiin suurteholaskentaa, mahdollistivat monenlaisten skenaarioiden simuloinnin.

Kuva

Kehitystyön aikana asiantuntijat keskittyivät tilanteisiin, joihin Peaqin kuljettajat saattavat joutua. Napapiirillä, alle -30 °C:n olosuhteissa, testit kattoivat muun muassa ikkunoiden nopean sulatuksen ja sisätilan tehokkaan lämmityksen. Erityistä huomiota kiinnitettiin myös ajettavuuteen lumella ja jäällä, jolloin tavoitteena oli optimaalinen pito, vakaus ja turvajärjestelmien luotettava toiminta.

Kuivissa aavikko-olosuhteissa Škoda Peaq -testiautoja altistettiin voimakkaalle auringonvalolle 12 kuukauden ajan. Ajotestit äärimmäisessä kuumuudessa asettivat suuria vaatimuksia myös jarruille, alustalle ja jäähdytysjärjestelmille. Soraolosuhteissa insinöörit testasivat sisätilojen tiiviyden sekä metallisten ja muovisten korin osien kestävyyden lentäviä kiviä vastaan. Jopa äärimmäisessä aavikkokuumuudessa ilmastointijärjestelmä kykeni viilentämään matkustamon nopeasti.

Teknisesti Škoda Peaq hyödyntää täysimääräisesti Volkswagen-konsernin uusinta MEB+-alustaa, johon kuuluu uudet ja tehokkaat sähkömoottorit, jopa yli 630 kilometrin WLTP-