Historic Rally Trophyn kausi jatkuu tulevana lauantaina 16.5. Kuljetus J. Kuusela Oy rallilla, joka ajetaan Uudenkaupungin ympäristössä. Raision Urheiluautoilijoiden järjestämä ralli on kuuden osakilpailun sarjassa kauden kolmas, joten sarjan puoliväli on piakkoin saavutettu. Kilpailukeskus, huoltoalue, lähtö, sekä maali sijaitsevat Valmet Automotiven pysäköintialueella ja Uudenkaupungin Automuseolla, joten historian havinaa löytyy monella tapaa.

Kilpailun kokonaisreitti on 211 kilometriä, josta erikoiskokeiden osuus on hieman yli 76 kilometriä. Reitti suuntaa ensin Vehmaan kautta Laitilaan, josta palataan kolmen erikoiskokeen jälkeen huoltoon kilpailun keskuspaikalle. Huoltotauon jälkeen ajetaan vielä kolme erikoiskoetta, jolloin otetaan suunta etelään kohti Taivassaloa. Kilpailun startti tapahtuu kilpailukeskukselta tasanopeuskilpailjoiden johdolla klo 10:01, tauolle samaan paikkaan saavutaan klo 13 jälkeen ja maaliin ensimmäisiä odotellaan klo 16:30 tuntumassa.

Ilmoittautuneissa mukana mielenkiintoisia nimiä 

Kaikkiaan kilpailuun ilmoittautui 121 kilpailijaparia, ensimmäisenä reitille lähtevien tasanopeusluokan kilpailijoiden määrä on talvesta tuplaantunut. Talvelta pisteitä on 12 autokunnalla, nyt mukana on 23 ilmoittautunutta. Nähtäväksi jää, nappaako talven kisoista täydet pisteet ottanut kaksikko Pekka Stellberg (HRCF) - Pertti Toivonen (AL-Helsinki) Mazda 323:llaan vielä kesäkauden avauksenkin nimiinsä.

Tasanopeus-luokan jälkeen reitillä nähdään Kutsuluokan kilpailijat, joita kilpailun järjestäjä on kutsunut mukaan 9 kappaletta. Mukana on niin SM-sarjasta kuin F-Cup Rallisarjan puoleltakin tuttuja nimiä, mutta myös KMS Racingin kuljettajat Ville Vatanen ja irlantilainen Graig Rahill ovat mukana. Uusikaupunki on tiimin varsinaista kotiseutua ja ERC, sekä Junior WRC-tasolla kilpailevat kuljettajat ovat Ford Fiesta Rally3-ajokeillaan nyt sikäli kotikisassa ottamassa tuntumaa vauhdikkaisiin sorateihin.

Kutsuttujen jälkeen starttaavat HRT-sarjan kilpailijat, ensimmäisenä matkaan pyyhältävät Nuottisarjassa ajavat ja heistä avauskilpailussa Kiuruvedellä koko kisan nopeimmaksi  nelivetoisella Mazda 323 GTX:llä ajanut Kim Forsgren (MäntsMK), jolle kartturina on nyt Anne Heinonen (LakUA). Jahtijoukoissa seuraavana ovat Ville Silvasti (UuUA) - Saimi Silvasti (UuUA) Lancia 037:lla ja seuraavana kaksikko Marko Rämänen (MhMK) - Sakari Ranki (MhMK) Opel Kadett GSi 16V:llä. Lahti Historic Rallyssa viime kesänä varsin terävää vauhtia esittänyt Kadett-autokunta on varmasti kova luu nopeimman kaksivetoisen titteliä tavoittelevista, mutta nostalgisen äänen omaava Lancia on varmasti ralliyleisön suosikki. 

Nuotittamattomien puolella Historic-76 kategorian autokunta Sami Vuorinen (MäntsMK) - Esa Kirjonen (MäntsMK) olivat talven kisoissa ykköskoppaisella Ford Escort RS 2000:llaan nopeimmat ilman nuotteja kiiruhtaneet. Sama tavoite on kaksikolla kesän avaukseenkin asetettuna. Aivan kaikissa kategorioissa ja luokissa talven jälkeen johtopaikalla olevat eivät ole mukana, joten sarjataulukossa varmasti joiltakin osin tapahtuu muutoksia kärkipaikoilla.

Varsinaisten historic-luokkien jälkeen matkaan ampaisevat vuorollaan VW Aircooled Rally Series, Classic F, BMW Ralli -sarja, sekä Rally Trophyt. Edellä mainittujen jatkeeksi letkaan löytyy vielä lähes 30 autokuntaa lisäluokissa kilpailevia, joten Uusikaupunki tarjoilee kaikkineen kattavan autokirjon 60-luvulta tähän päivään.