Historic-rallien EM-sarjan yleiskilpailun hallitseva mestari Jari-Matti Latvala vastasi puhelimeen Tuurissa iloisella ja innostuneella äänellä.
”En ole marraskuisen Portugalin EM-rallin jälkeen ajanut lainkaan. Oikein hyvillä mielin lähden kotikisaan Tuurin Historic Ralliin lauantaina”, kertoi Latvala.
”Keskiviikkona pääsen ajamaan hieman testiä. Molemmat Celicat on tauon aikana hyvin huollettu ja ovat valmiina kisaan. Myönnän, että kun kotikonnuilla ajetaan, tiet ovat tietenkin tuttuja.”

Ehkäpä tiestön tunteminen on tällä kertaa hyvästä, eikä täten mahdollinen lipsahdus nuoteissa liene ongelma. 
”En ole 20 vuoteen tehnyt nuotteja englanniksi, joten saapa nähdä, kuinka onnistumme.”

Kartturiksi ei Juho Hännisen alun perinkään ollut tarkoitus tulla Tuuriin. 
”Juhon nimi näkyi ensin ilmoittautumisissa, kun jonkun nimi oli siihen pakko kirjoittaa. Ypresin EM-ralliin kesäkuussa Juho ilmeisesti tulee kartturiksi.”

Konttoripäällikön tehtäviä hoitaa Latvalan autoon Tuurin Historic Rallissa Tomiya Maekawa. Japanilainen kuuluu Toyotan nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan, jossa mies keskittyy kartanlukijan tehtäviin.
”Halusimme tarjota Jarkko Nikaran kartturina toimivalle Tomialle kokemusta muista kuljettajista ja ehkä myös erilaisesta työskentelytavasta”, paljasti Latvala.

Latvalalla on vielä hyvässä muistissa, kuinka hän edellisissä SM-ralleissa Pohjanmaalla kaatoi autonsa ja toisessa ajoi ulos.
”Nyt täytyy korjata nuo molemmat mokat ja tulla nätisti maaliin. Näissä pakkasissa ei olisi kiva jäädä pätkälle.”
”Lunta täällä ei ole hirveästi eivätkä tiet paksussa jäässä. Hiekka saattaa tulla näkyviin isommilla numeroilla ajaville. Yleisöerikoiskoe Keskisen kyläkaupan parkkipaikalla on kuitenkin kunnolla jäädytetty, joten siellä ei renkaita tarvitse säästellä.”

”Jos hiekkaa tulee esiin, on hyvä malttaa jarruttaa pehmeämmin ja mennä kaasulle samoin hempeämmin”, antaa Latvala omia ajovinkkejään muillekin.

Latvalan EM-kausi alkaa maaliskuussa FIA:n historic-rallien PRE-1992-sarjan Costa Brava Rallista Espanjassa. 
”Tarkoitus on ajaa asfalttisarjan lisäksi myös kolme osakisaa; Portugali, Suomi ja Italia, FIA:n uudessa viiden osakisan sorarallisarjassa”, paljasti Latvala.

Alavuden UA:n isännöimä Tuuri Historic Ralli on Historic Rally Trophy -sarjan 2026 toinen osakilpailu, joka ajetaan Keskisen Kyläkauppa keskuspaikkanaan lauantaina 7.2.2026. Kilpailijoille on tarjolla peräti 77 erikoiskoekilometriä seitsemällä pätkällä. Ralli alkaa klo 10:01, kun ensimmäinen autokunta (tasanopeusluokasta) starttaa reitille. Kilpailijoita Tuuri Historic Ralliin ilmoittautui 89.