Jo elokuussa Mercedeksen tallipäällikkö Toto Wolff heitti ilmoille väitteen, että kauden 2026 F1-autolla voisi ajaa jopa 400 km/h. Nyt hän selittää väitettään.

Kauden 2026 uusien moottorisääntöjen mukaan voima jakaantuu 50/50-prosenttisesti sähkö- ja polttomoottorille. Autoissa on vähemmän pitoa ja aktiivinen aerodynamiikka. Tämä tarkoittaa sitä, että suorilla voi ajaa entistä kovempaa.

Wolffin väite 400 km/h nopeuksista on nostattanut kulmakarvoja.

”Sanoin tuon siksi, että saisimme uudelle moottorille vähän mainosta, koska sitä on myös kritisoitu. Kyllä ensi kauden auto on silti huikea laite”, Wolff kertoo Beyond The Grid podcastissa.

Pelkkä markkinointitemppu väite ei silti ollut.

”Jos moottorista ottaa kaiken irti, voi sillä päästä jopa yli 400 km/h vauhtiin. Mutta se johtaisi siihen, että moottorista loppuisi energia, eikä seuraavalla suoralla enää pääsisi riittävän kovaa.”

Myös Mercedeksen High Performance -moottoriyksikön johtaja Hywel Thomas otti podcastissa kantaa uusiin moottoreihin.

“Ne ovat suorilla nopeampia kuin edellisen sukupolven autot, mutta kokonaisenergian hallinta tulee rajoittamaan maksimivauhteja. Suorien alkuvaiheessa suorituskyky on nykyiseen verrattuna melko eeppinen. Mutta tiedämme, että joudumme rajoittamaan tehoa aiemmin suoralla, koska meillä ei ole tarpeeksi sähköenergiaa sen jatkuvaan käyttöön.”