F1-sarjan tuolileikki kauden 2026 osalta alkaa olla käyty. Toki vielä muutamasta paikasta väännetään, mutta suurin osa tiimeistä on jo lyönyt paikat lukkoon. 

Ferrarilla kuviot ovat varsin selkeät. Charles Leclerc allekirjoitti vuoden 2024 alussa uuden pitkäaikaisen sopimuksen, jonka uskotaan kestävän vuoteen 2029 saakka.

Lewis Hamilton liittyi talliin sopimuksella, joka kattaa ainakin kaudet 2025 ja 2026.

Niin ikään McLarenilla tilanne on hyvin selkeä, sillä tämän kauden kuljettajakaksikko jatkaa myös ensi vuonna. Lando Norris ja Oscar Piastri täyttävät istuimet myös ensi kaudella ja toinen heistä todennäköisesti hallitsevana mestarina. 

Red Bullilla ovet ovat käyneet kovaan tahtiin muiden paitsi Max Verstappenin osalta. Verstappen allekirjoitti maaliskuussa 2022 pitkän sopimuksen, joka kestää vuoden 2028 loppuun. Epävarmuuden jälkeen Verstappen on vahvistanut jatkavansa Red Bullilla myös vuonna 2026. Hollantilaisen tulevaisuus oli pitkään epäselvä, erityisesti sen jälkeen, kun tallipäällikkö Christian Horner erotettiin. Huhut levisivät kulovalkean tavoin ja Verstappen liitettiin vahvasti Mercedes-AMG Petronas -talliin. Varikolla kuiskittiin, että Verstappen olisi käynyt vakavia keskusteluita Toto Wolffin kanssa, mutta tilanne rauhoittui. 

Toisen jakkaran kohtalo on puhuttanut paljon. Liam Lawson ajoi pari kilpailua, jonka jälkeen Yuki Tsunoda hyppäsi puikkoihin. Tällä hetkellä Isack Hadjar on suosikki Verstappenin uudeksi tallikaveriksi.

Sisartallissa Racing Bullsilla ei ole vielä yhtään kuljettajaa vahvistettuna kaudelle 2026.

Tilanne ratkeaa vasta, kun Red Bullin ykköstiimi tekee ratkaisunsa. Mikäli Hadjar nousee Red Bullille saattaa Arvid Lindbladi nousta F2:sta Racing Bullsille. Tsunoda ja Lawson kamppailevat toisesta paikasta, mutta myös entinen McLaren-juniori Alex Dunne on noussut huhuihin mahdollisena vaihtoehtona. 

Mercedeksen tilanne ratkesi juuri. Andrea Kimi Antonelli ja George Russell on nyt vahvistettu tallin kuljettajiksi pitkän neuvotteluprosessin jälkeen.

Aiemmin heidän jatkonsa näytti riippuvan Verstappenin mahdollisesta siirrosta.

Russellin sopimus on huhujen mukaan monivuotinen.

Aston Martin on yhteistyössä Fernando Alonson kanssa kauden 2026 loppuun. Lance Strollilla on pullat hyvin uunissa ja siitä on kiitttäminen perheen omistussuhdetta. Hän jatkaa tallissa niin kauan kuin haluaa. Varikolla kuiskittiin, että Verstappen olisi ollut ehdolla tiimiin ja siihen liitettiin Adrian Newey, jonka saapuminen on kasvattanut tiimin toiveita menestyksestä 2026.

Pierre Gasly jatkaa BWT Alpine -tallissa ensikaudella, sillä hän on solminut monivuotisen jatkosopimuksen.

Tallin toinen jakkara onkin sitten arvoituksellinen ja puhetta on ollut paljon. Tuulista on ollut myös heillä, sillä Jack Doohanin pesti kesti vain kuusi kilpailua ennen potkuja. Tilalle tuli Franco Colapinto, joka taistelee paikasta varakuljettaja Paul Aronin kanssa.

Carlos Sainz liittyi Williamsille monivuotisella sopimuksella ja jatkaa yhdessä Alex Albonin kanssa 2026, ellei huhuttu irtautumislauseke astu voimaan.

Valtteri Bottas ja Sergio Pérez ovat Cadillacin vahvistetut kuljettajat kaudelle 2026.

Haasilla Esteban Oconin ja Oliver Bearmanin sopimukset kattavat myös kauden 2026.

Sauber muuttuu Audin tehdastiimiksi kaudella 2026, ja Nico Hülkenberg sekä Gabriel Bortoleto jatkavat. Hülkenberg teki kolmen vuoden sopimuksen siirtyessään Haasilta 2024.