Lewis Hamilton oli kauden ensimmäisessä aika-ajossa kahdeksas heti tiimikaveri Charles Leclercin vanavedessä. Tiimi oli silminnähden pettynyt sijoituksiin, mutta Hamilton otti kaiken irti uudesta tiimistä ja uudesta aikakaudesta Ferrarilla. 

– Koko viikonloppu on ollut mukava. Kaikki on ollut uutta minulle ja läheisilleni koko viikonlopun ajan. Aika-ajo oli todella haastava, mutta pääsin koko ajan parempaan paikkaan autoni kanssa. Menemme eteenpäin, mutta töitä on tehtävänä, Hamilton sanoi. 

Hamiltonia on kohdeltu kuin rock-tähteä ja revitty joka suuntaan fanien ja median toimesta. Hän on ollut ehdottomasti se seuratuin F1-kuljettaja uuden kauden alla. 

Kuva

– Ero edellisen tiimin ja Ferrarin välillä on kuin yö ja päivä. Teemme nyt kaiken aivan uudella tavalla, on se sitten strategian suunnittelua tai insinöörien kanssa työskentelyä. Kaikki tämä on ollut ihan uskomatonta. Kääntöpuolena on se, että emme ole siellä missä meidän pitäisi olla. Tiimissä ollaan tietenkin pettyneitä, mutta minulle tämä kaikki on vain uutta ja uusia kokemuksia, Hamilton jatkoi.  

Ossi Oikarinen oli varsin tiukkasanainen Hamiltonin ja Ferrarin tekemisestä. Hauskan pito ja punaisen hehkutus ei lämmitä asiantuntijan mieltä. 

– Olihan tämä sellainen pieni tsekki siitä todellisuudesta. Se, että ollaan sijoilla seitsemän ja kahdeksan, ei ole Ferrarille riittävä suoritus. Odotukset ovat paljon korkeammat tällä kaksikolla. Siellä [Yuki] Tsunoda edellä Red Bullin kakkosautolla. Ei tuossa ole mitään syytä juhlaan. Vaikka on kivaa, vaikka on mukavaa, vaikka ollaan uudessa tallissa ja kaikki kaverit ja perheet ovat mukana, niin tulos ei vaan ole riittävän hyvä. Etenkään Ferrarille. Nyt pitää kääriä hihat, ottaa lapio käteen ja ruveta hommiin. Puhe voisi loppua ja olisi tekojen aika, piste, sanoi Oikarinen Viaplayn studiossa. 

Kuva

Myös Heikki Kovalainen oli samoilla linjoilla. 

– Kun tuollainen kaveri palkataan tiimiin, niin kyllä niitä tuloksia odotetaan heti. Hamilton on ollut jo kolme vuotta hiukan George Russellin perässä ja nyt Leclercin takana. Nämä maaefektiautot ovat jostain syystä ollut vaikeita Hamiltonille. Onko siellä jotain juurisyitä minkä takia Hamilton ei pysty niitä vahvuuksiaan käyttämään? Esimerkiksi hänen jarrutustekniikkansa on sellainen, että insinöörien mukaan tällainen maaefekti auto ei hänelle sovi, Kovalainen sanoi.