Red Bull vahvisti eilen, että miehet vaihtavat keskenään paikkoja eli Lawson palaa Racing Bullsille. 

- Yuki oli mielestämme liian epätasainen kuljettaja. Siksi päätimme yksimielisesti, että Liam Lawson on valintamme. Hän ei sitten ollutkaan valmis suorittamaan kovempien paineiden alla. Tämän näki jo ensimmäisenä päivänä Australiassa, Marko kertoi itävaltalaiselle Oe24:lle.

Lawson ei näyttänyt Australiassa ja Kiinassa missään vaiheessa parantamisen merkkejä.

- Hän joutui negatiiviseen kierteeseen, jollaisesta on hankala päästä pois. On selvää, ettei hän tehnyt tarpeeksi. Me tarvitsemme vahvan kakkoskuljettajan, ihan siksikin, että voisimme luoda kilpailuihin jonkinlaisia tiimistrategioita, Marko sanoi.

Helmut Marko myöntää, että Red Bullin auto on hankalampi ajettava kuin Racing Bullsin. Max Verstappen matkustikin keskiviikkona Milton Keynesin tehtaalle keskustelemaan RB21:n ongelmakohdista tiimin teknisen johdon kanssa.

- Max ja insinöörit istuivat alas ja kävivät ongelmakohtia läpi etsien niihin ratkaisuja. Tavoitteena on ottaa mahdollisimman hyvin huomioon Maxin toiveet ja hänen osoittamansa ongelmat. Racing Bulssin auto on helpompi käsiteltävä ja tosi nopea yhdellä kierroksella. Kilpailussa Red Bull on kuitenkin selvästi vahvempi, Marko kertoi.